钢轨型号尺寸(钢轨型号尺寸规格表)

钢轨型号尺寸规格

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钢轨类型及主要尺寸表

重轨

（YB350-63，GB183-63，GB182-63，GB181-63）

型号

kg/m

截面尺寸mm

理论质量

kg/m

长度

m

高度

底宽

头宽

腰厚

P33

120

110

60

12.5

33.286

12.5-25

P38

134

114

68

13.0

38.733

12.5-25

P43

140

114

70

14.5

44.653

12.5-25

P50

152

132

70

15.5

51.514

12.5-25

P60

176

150

73

16.5

60.64

P75

192

150

75

20.0

74.414

钢轨用高强度接头螺栓、螺母(GB5098-85)

螺栓性

能等级

主要尺寸mm

理论质量kg/个

附注

螺栓

直径

螺栓

长度

螺纹

长度

螺栓

螺母

10.9

24

135

60

0.554

0.137

用于60kg/m 钢轨接头

24

145

60

0.584

0.137

用于50kg/m 钢轨接头

8.8

24

145

60

0.541

0.137

用于50kg/m 短轨线路接头

22

135

50

0.432

0.135

用于43kg/m 钢轨接头

重轨用鱼尾板(GB184-63，GB185-63)

型号

kg/m

孔数

个

主要尺寸mm

理论质量kg/块

长度

高度

厚度

未扣除螺栓孔

扣除螺栓孔

50

6

820

104.22

46

19.29

18.72

38、43

6

790

94.03

40

16.09

15.57

重轨用垫板(GB186-63，GB187-63)

型号

kg/m

肩别

主要尺寸mm

理论质量kg/块

长

宽

未扣除道钉孔

扣除道钉孔

50

双肩

310

160

6.03

5.80

38、43

双肩

290

160

5.48

5.25

重轨用道钉、垫圈

型号

kg/m

道钉

垫圈

长度mm

理论质量kg/块

理论质量kg/块

50

145

0.378

0.078

38，43

145

0.378

0.050

END

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43钢轨型号及尺寸图

我国铁路上使用的钢轨有75kg/m、60kg/m、50kg/m，43kg/m和38kg/m等几种。望采纳

钢轨型号尺寸规格表

铁路钢轨型号：

1、轻型钢轨型号，材质:Q235，55Q；规格：30kg/m，24kg/m，22kg/m，18kg/m，15kg/m，12kg/m，8kg/m。

2、重型钢轨型号,材质:45MN，71MN；规格：50kg/m，43kg/m，38kg/m，33kg/m

QU100kg/m，QU120kg/m。以上钢轨型号为常用钢轨型号。

扩展资料：

我国钢轨以每米大致重量的公斤数，可分为起重机轨（吊车轨）、重轨与轻轨三种：

①起重机轨分为QU120,QU100,QU80,QU70四种，材质一般为锰钢，单重最大的是QU120可达118kg/m。

②重轨。按所用钢材钢种分为：普通含锰钢轨、含铜普碳钢钢轨、高硅含铜钢钢轨、铜轨、锰轨、硅轨等。主要有38、43、50kg三种。此外还有用于少数线路上的45kg轨，已计划在运量大和车速高的线路上用的60kg轨。GB2585—81规定了我国38～50kg/m钢轨的技术条件，其尺寸和代号等如表6—7—10所示。

钢轨型号尺寸图

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铁路工务设备知识

钢轨主要尺寸及参数

钢轨介绍

钢轨分类

国内

我国钢轨以每米大致重量的公斤数，可分为起吊车轨、重轨与轻轨三种

重轨。按所用钢材钢种分为：普通含锰钢轨、含铜普碳钢钢轨、高硅含铜钢钢轨、铜轨、锰轨、硅轨等。

主要有38、43、50、60kg三种。此外还有用于少数线路上的45kg轨，已计划在运量大和车速高的线路上用的60kg轨。

GB2585—81规定了我国38～50kg/m钢轨的技术条件。

2007年我国颁布了新标准GB2585-2007，除38～50kg/m外，新增加了60kg/m的重轨和75kg/m的重机轨。

国外

国际上各个国家都有自己的生产钢轨的标准，分类方式也不尽相同。

英标：BS系列（有90A,80A,75A,75R,60A等等）

德标：DIN系列吊车轨。

国际铁路联盟：UIC系列。

美标：ASCE系列。

日标：JIS系列。

轻轨。主要有9、12、15、22、30kg/m等不同轨型

轻轨也分为国标（GB）和部标（YB冶金部标准）两种，上面说的是GB的几种型号，YB的型号有：8、18、24kg/m等。

制造及用途。

钢轨采用平炉、氧气转炉冶炼的碳素镇静钢轧制而成。其用途是承受机车车辆的运行压力及冲击载荷。

我国生产钢轨最主要的有四大轨梁厂，分别是攀钢集团的攀钢轨梁厂、鞍钢集团的鞍钢轨梁厂、武钢轨梁厂以及包钢轨梁厂。

国外进口

由于用量较大，尚需进口一些按我国技术标准要求的理化性能和按国外有关标准方法判定的钢轨及钢轨附件。进口生产国有日本、德国、法国、英国、俄罗斯、澳大利亚等。

钢轨几何尺寸

 43kg/m钢轨

50kg/m钢轨

60kg/m钢轨

75kg/m钢轨

钢轨类型

   钢轨的类型是以每米长的钢轨质量千克数表示的。我国铁路上使用的钢轨有75kg/m、60kg/m、50kg/m，43kg/m和38kg/m等几种。

   钢轨的断面形状采用具有最佳抗弯性能的工字形断面，有轨头轨腰以及轨底三部分组成。为使钢轨更好地承受来自各方面的力，保证必要强度条件，钢轨应有足够的高度，其头部和底部应有足够的面积和高度、腰部和底部不宜太薄。

    以上各种类型钢轨中，38kg/m钢轨现已停止生产，60kg/m、50kg/m钢轨在主要干线上铺设，站线及专用线一般铺设43kg/m钢轨。对于重载铁路和特别繁忙区段铁路，则铺设75kg/m钢轨。

   此外，为了适应道岔、特大桥和无缝线路等结构的需要，我国铁路还采用了特种断面（与中轴线不对称工字型）钢轨。现采用较多的为矮特种断面钢轨，简称AT轨。

钢轨长度

   我国钢轨的标准长度为12.5m和25.0m两种。重型轨以上采用25.0m的标准长度钢轨，其他轨道可采用12.5m25.0m标准长度钢轨。

   客运专线（兼顾货运）钢轨标准轨定尺长度为100m。曲线缩短轨长度有比12.5m标准轨短40、80、120mm的三种，有比25.0m标准轨短40、80、160mm的三种。

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钢轨型号尺寸怎样区分

铁路轨道中有一个非常重要的部件，那就是钢轨。钢轨在铁路轨道中主要起着引导火车前进的作用。我国钢轨主要包括重轨和轻轨，重轨主要是火车用钢轨和起重机用钢轨，而轻轨主要是一些施工现场、矿区等地铺设的临时轻型机车用轨。下面，就让小编简单的为大家介绍一下钢轨的规格型号和报价。　　　　一、钢轨规格型号介绍　　钢轨的规格主要用理论重量来表示，即每米的公斤重量，钢轨主要分为轻轨和重轨两种类型，轻轨是指每米的公斤重量小于或者等于30千克的钢轨，规格主要有30kg/m、24kg/m、22kg/m、18kg/m、15kg/m、12kg/m、8kg/m;而重轨一般指每米的公斤重量大于30千克的钢轨，规格主要有33kg/m、38kg/m、50kg/m、43kg/m。　　　　二、钢轨报价　　厂家一：上海胜领实业有限公司　　上海胜领实业有限公司多年来一直注重钢铁产业的长远发展，专注于钢铁产业优势资源的整合，公司一直秉承服务第一、质量可靠、诚信经营的的原则，在业界享有一定的声誉，获得新老客户的一致好评。公司提供钢铁产品的加工、生产、销售、运送等一系列全方位周到的服务，是值得消费者信赖的企业。　　主营产品：钢轨、工字钢、钢板、螺纹钢等。　　产品：重轨　　型号：50kg/m　　价格：2870元/吨　　起批量：≥1吨　　　　厂家二：临沂顺翔商贸有限公司　　临沂顺翔商贸有限公司是一家成立时间较早的经营铁路用钢材产品的公司，公司地理位置优越，方便配送，公司经营经验丰富，具有专业的技术团队，对各类产品的应用领域都比较熟悉，能够为客户提供免费的咨询服务，公司的产品质量过硬，与零售商及代理商建立了长期合作的关系，其产品的销售遍布全国各地，是顾客放心的选择。　　主营产品：道轨、钢轨、铁路配件、枕木及各类五金产品。　　产品：重轨　　型号：50kg/m　　价格：2800元/吨　　起批量：≥1吨　　　　钢轨的应用，给我们的生活带来了很多便利，如果没有应用钢轨，火车就不会正常行驶，我们的出行就会面临一定的问题；如果没有应用钢轨，一些野外的施工基地，轻型机车就无法正常工作，将给工程带来一定的后果。根据钢轨作用领域的不同，钢轨的规格型号也不相同。以上，就是小编为大家介绍的钢轨型号规格及报价信息。土巴兔在线免费为大家提供“各家装修报价、1-4家本地装修公司、3套装修设计方案”，还有装修避坑攻略！点击此链接：【https://www.***.com/yezhu/zxbj-cszy.php?to8to_from=seo_zhidao_m_jiare&wb】，就能免费领取哦~

钢轨型号尺寸表示

1、P50钢轨具体尺寸：

每米钢轨质量：51.514。

钢轨高度：152。

轨头宽度：70。

轨底宽度：132。

轨腹厚度：15.5。

螺栓孔直径：31。

轨端至1孔中心距：66。

2、P60钢轨具体尺寸：  

每米钢轨质量：60.64 。

钢轨高度：176。

轨头宽度：73。。

轨底宽度：150。

轨腹厚度：16.5。

螺栓孔直径：31。

轨端至1孔中心距：76。

扩展资料：

1、国内钢轨分类：

我国钢轨以每米大致重量的公斤数，可分为起重机轨（吊车轨）、重轨与轻轨三种

2、钢轨磨耗

钢轨磨耗主要是指小半径曲线上钢轨的侧面磨耗和波浪磨耗。

至于垂直磨耗一般情况下是正常的，随着轴重和通过总重的增加而增大。轨道几何形位设置不当，会使垂直磨耗速率加快，这是要防止的，可通过调整轨道几何尺寸解决。

3、侧面磨耗

（1）侧面磨耗发生在小半径曲线的外股钢轨上，是现在曲线上伤损的主要类型之一。

（2）列车在曲线上运行时，轮轨的磨擦与滑动是造成外轨侧磨的根本原因。

（3）列车通过小半径曲线时，通常会出现轮轨两点接触的情况，这时发生的侧磨最大。侧磨的大小可用导身力与冲击角的乘积，即磨耗因子来表示。改善列车通过曲线的条件，如采用磨耗型车轮踏面，采用径向转向架等会降低侧磨的速率。

（4）从工务角度来讲，应改善钢轨材质，采用耐磨轨，例如高硬稀土轨其耐磨性是普通轨的2倍左右，淬火轨为1倍以上。加强养护维修，设置合适的轨距、外轨超高及轨底坡，增加线路的弹性，在钢轨侧面涂油等，都可以减小侧面磨耗的效果。

4、波浪形磨耗

（1）波浪形磨耗是指钢轨顶面上出现的波浪状不均匀磨耗，实质上是波浪形压溃。

（2）波磨会引起很高的轮轨动力作用，加速机车车辆及轨道部件的损坏，增加养护维修费用；此外列车的剧烈振动，会使旅客不适，严重时还会威胁到行车安全；波磨也是噪音的来源。

（3）我国一些货运干线上，出现了严重的波磨。其发展速度比侧磨还快，成为换轨的主要原因。

（4）波磨可以其波长分为短波（或称波纹）和长波（或称波浪）两种。波纹为波长约50~100mm，波幅0.1～0.4mm的周期性不平顺；长波为波长100mm以上，3000mm以下，波幅2mm以内的周期性不平顺。

5、钢轨磨耗的允许限度

（1）钢轨头部允许磨耗限度主要由强度和构造条件确定。

（2）即当钢轨磨耗达到允许限度里，一是还能保证钢轨有足够的强度和抗弯刚度；二是应保证在最不利情况下车轮缘不碰撞接头夹板。

（3）《铁路线路维修规则》中按钢轨头产磨耗程度的不同，分为轻伤和重伤两类。波磨轨耗谷深超过0.5mm为轻伤轨。

参考资料来源：百度百科-钢轨

地铁钢轨型号尺寸

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钢轨型号尺寸规格表图片

我国钢轨的标准长度为12.5m和25.0m两种。特重型、重型轨采用25.0m的标准长度钢轨，其他类型轨道可采用12.5m25.0m标准长度钢轨。《250km/h客运专线60kg/m钢轨暂行技术条件》规定，250km/h客运专线（兼顾货运）钢轨标准轨定尺长度为100m。曲线缩短轨长度有比12.5m标准轨短40、80、120mm的三种，有比25.0m标准轨短40、80、160mm的三种。钢轨的长度和其他几何尺寸及公差等，由“8”中有关轻重轨相应标准规定。（1）轧制后的钢轨应笔直，不得有显著弯曲与扭转。对于轻重轨的*部弯曲和扭转及其矫正变形量，轨端面的倾斜等，不得超出标准规定。（2）钢轨表面应洁净光滑，不得有裂纹、结疤、划痕等缺陷；其端面不得有缩孔痕迹和夹层等。对于轻重轨整体表面所允许存在的缺陷及其几何量的程度，均不得超过标准的规定