夏季机油用什么型号(夏季机油用什么型号什么标记)

夏季机油用什么型号什么标记

机油的作用首先是保证润滑活塞和汽缸壁，曲轴连杆等部位，一定要有一定的最低粘度。一般夏天用的机油粘度是sae40的，想省油用sae30的，但必须能够保证润滑的第一任务。还有就是换全合成机油，全合成机油跑15000没有问题，性价比应该是比矿物油高

夏季机油用什么型号全合成

如果是一般涡轮增压发动机，可以用5w30机油；如果是高性能涡轮增压发动机，可以使用5w40机油。如果是自然吸气发动机，可以使用粘度为20或30的机油。

一般来说，夏天可以用5w30机油。这种机油低温流动性好，粘度低，更省油，夏天可以用。

机油标签中，w前面的数字代表机油的低温流动性，数字越低，低温流动性越好。w后面的数字代表油的粘度。数值越大，粘度越大，密封性能越好。数值越小，粘度越小，越省油。

一般来说，冬季应使用低温流动性好的机油，以防止其在发动机中流动，降低其润滑、冷却和清洁效果。夏天可以选择低粘度的油，容易发动汽车。

夏季机油用什么型号最好

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夏季用什么机油标号

汽车保养机油粘度型号怎么选？‍

汽车，作为现代生活的必需品，其保养维护自然是每位车主都不能忽视的重要环节。

而在众多保养项目中，机油的选择更是关乎到发动机的长久健康。

那么，面对市面上琳琅满目的机油品牌和粘度型号，我们该如何做出明智的选择呢？

**一、了解机油粘度的基本概念**

机油粘度，简单来说，就是机油的流动性能。

粘度越高，机油越稠，流动性越差；

反之，粘度越低，机油越稀，流动性越好。

粘度的高低直接影响着机油在发动机内部的润滑、密封、冷却、清洁等性能。

**二、参考车辆使用说明书**

每款汽车在设计时，工程师们都会为其选定一个或多个合适的机油粘度范围。

因此，车辆使用说明书上的建议是最直接、最可靠的参考。

车主在选择机油时，应首先查阅自己的车辆使用说明书，了解厂家推荐的机油粘度型号。

**三、考虑车辆使用环境和驾驶习惯**

除了车辆本身的推荐外，实际的使用环境和驾驶习惯也是选择机油粘度时需要考虑的因素。

例如，在寒冷地区或冬季，选择粘度较低的机油有助于快速润滑发动机；

而在高温地区或夏季，选择粘度较高的机油则能更好地保护发动机免受磨损。

同时，如果驾驶习惯偏向于激烈驾驶或长时间高速行驶，那么粘度较高的机油也能提供更稳定的润滑效果。

**四、认识机油粘度标号**

机油的粘度标号通常由两个数字组成，如“5W-30”、“10W-4

0”等。

其中，“W”代表冬季，前面的数字越小，表示机油在低温下的流动性越好；

后面的数字则表示机油在高温下的粘度稳定性，数字越大，粘度越高。

因此，在选择机油时，要根据自己的实际情况和需求来选择合适的粘度标号。

**五、选择信誉良好的品牌和渠道**

机油市场鱼龙混杂，不少劣质机油以次充好，给消费者的选择带来了不小的困扰。

因此，在选择机油时，车主应尽量选择信誉良好的大品牌，并通过正规渠道购买，以确保机油的质量和性能。

**六、定期检查并更换机油**

选择了合适的机油后，并不意味着就可以一劳永逸。

机油在使用过程中会逐渐变质、污染，因此定期检查并更换机油是保持发动机健康的关键。

一般建议每行驶五千至一万公里就更换一次机油，具体可根据车辆使用情况和厂家建议来确定。

综上所述，选择正确的机油粘度是汽车保养中的重要一环。

车主在选择时，应综合考虑车辆推荐、使用环境、驾驶习惯等因素，并选择信誉良好的品牌和渠道购买。

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夏天用什么标号的机油,夏季机油用什么型号

冬季汽车保养小常识随着第一片秋叶的掉落，秋已开始不露声色地给大地染上金色，然后白色的冬紧随而来。细心的你，相信早已将衣橱里更换成了秋冬的装备。那么有没有为爱车换季过冬做好准备？以下我们将从汽车各个部件的保养方法、注意事项、安全行驶等几个方面着手，给爱车做一个全面检查与全副装备。保养方面：

1、机油

冬季对汽车的润滑要求较高，如果使用的是夏季机油必须更换，对使用时间较长，颜色发黑，附着力变差的机油都应换掉，以保证发动机启动的顺畅。

2、防冻液

防冻液的量一定要合适，不同地区和不同车型应注意防冻液的冰点度及型号，使用二年以上的防冻液应予更换，混合防冻液一年必须更换。注意不同品牌不同型号的产品不要混用。

3、电瓶

电瓶内电解液不能亏缺，保持将极板淹没10毫米为好，并检查电解液比重，保持充电量，如果电瓶充电不足，极易在严寒中裂损。

4、制动

注意制动液是否够量，品质是否变差，需要时应及时添注或更换。注意制动有无变弱、跑偏、高速好制动踏板的蹬踏力度及制动时车轮抱死点的位置。必要时清理整个制动系统的管路部分。

5、四轮定位

冬季路面易出现冰雪，同时橡胶、金属、塑料等材料在低温下变硬，操控系统也相应变沉，行驶路感减弱，四轮定位不正确极易影响安全。

6、轮胎检查

冬季橡胶变硬而相对脆，不但磨擦系统会降低，也较其它季节易于漏气、扎胎。冬季经常清理胎纹内夹杂物，尽量避免使用补过一次以上的轮胎，更换掉磨损较大和不同品牌不同花纹的轮胎也是不可忽视的。

7、暖风

检查暖风管线及风扇，特别是要注意风挡玻璃下的除霜出风口出风是否正常，热量是否够，风挡除霜出风口有问题在冬季驾车会带来许多麻烦和不安全因素。

8、玻璃清洗液

玻璃清洗在冬季的使用量明显会少于其它季节，但却也不能忽视，一些人在其它用量多的季节里清水和清涤水代替，但冬季里那些代用品常会结冰，所以冬季里不可使用，一定要放光换上不怕冻的玻璃清洗液，也可以在清水中加入酒精或白酒来降低冰点。

入冬后天寒地冻、刷洗车辆的次数也会减少，所以冬初打蜡是保养车漆的上策。另外打过蜡的车身不易沾水，冬季里不易出现结露成冰的现象。

驾驶方面：

1、预热

冬季气温低，润滑油粘滞度增加不易流动，启动发动机后应让发动机保持1100转/分左右，让车预热后再起步，此间不可猛踏油门也不要让发动机转速过高。预热不必等发动机温度上升到最佳温度再起步，只要温度表的指针开始上升就可以了。

2、起步

冬季起步一定要十分柔和缓慢，这样一方面是为了让发动机在未达到正常运转温度时负载尽量小，另一方面也让轮胎在没热起来还处于较硬的状态下有一个渐热的过程，对发动机、轮胎及安全都有好处。

3、行驶

冬季行车，特别刚上路时，一定要尽量让车匀速行驶，切忌猛加油狠减速，在有冰雪的路面上更是如此。轻柔加油，及早缓慢减速是冬季行车的原则。

4、选线

在有冰雪的路面上行车选线直接关系到安全和行车的顺畅。尽可能保持直线行走，不要频繁换道，有车辙处最好沿车辙走，没有辙处要注意周围参照物，辩明道路的走向，提防覆雪掩盖处的坑洼，有可能话尽量在路中间行车。

5、会车

在一般情况下冬季上路会车如同其它季节一样，但在有冰雪时，会车应及早减速，特别是在道路不很宽的情况下，会车要尽量在直道和稍宽一点的路段。

6、超车

冬季枝黄叶落，视野略好于其它季节，但由于空旷无遮拦，风也较大，所以前车不易听到后车的喇叭声，因此超车时应运用喇叭和前大灯驾提示，待前车做出让道动作时再超。在有冰雪的天气，超车很危险，实在必须超车时，要选择宽直的，对面有极足够的安全距离的路段进行，而且超过前车千万不要马上向回变线，而要尽量给被超车留出安全距离。

7、转弯

冬季驾车过弯要特别注意避开弯道内的积雪结冰、冰雪路无法避开时，一定要提早减挡减速、缓慢通过。车速降下来后，应采取转大弯、走缓弯的办法，不可急转方向，更不可在弯中制动或挂空挡。

8、制动

冬季行车制动突出一个“早”字和一个“柔”字，即便是在无冰雪的路面上行驶，冬季制动的效果也与其它季节不尽相同，往往略有些“硬”，所以冬季驾车制动应早一些轻踩，与减挡制动结合起来更好。在冰雪路上则尽量不踩制动，而运用减挡让发动机制动。必要时还可运用手制动，但应按住手制动的放松钮，不要让手制动卡死。绝对不要忘记的是上路前和停车休息再上路时，一定要试着踩几脚制动，以免结冰导致制动失效。

9、停车

冬季停车要注意选择地点，尽量避开坑洼潮湿处，以免积水成冰冻住车轮。另外，有冰雪时要选择平地停车，不宜在坡地停车，以免起步困难。避开有枯草落叶处，装有三元催化装置的车更要注意，以防高温的三元催化器外壳将枯草引燃。

其它方面：

1、手套、防寒服

虽然许多人开车外出用不着穿戴过厚的御寒装备，但在衣中备一套防寒服和一双手套也是必要的，万一在冰天雪地里需要换轮胎，这些准备可就如同救命衣了。

2、旧报纸、胶带

雪花纷飞是让人们放情的时候，却给行车带来麻烦。在下雪时将旧报纸放在风挡玻璃外，再用胶带略加固定，可以免去次日凌晨风挡玻璃结霜结冰，无法很快上路的烦恼。

3、干布、掸子

用掸子掸去尘土和车上的积雪是件每个人都会做的事，但要注意绝不要用湿布去擦拭车窗，那样就会令车窗上结冰、越擦越花，所以冬季最好在车上备有一块干布。

4、墨镜

雪后的晴天，一片银白，很容易令人视神经疲劳，配戴墨镜和适时休息都能缓解。

5、擦干钥匙孔

冬季洗车或雪化时，要注意擦干车门上的钥匙孔，也可以在钥匙孔内注一点润滑油，同时还要用干布擦干车门四周的水滴，以防夜间结冰打不开车门。

6、支起雨刮片

在下雪结冰的日子里，开启和关闭雨刮前后，应注意擦去刮片上的残雪和冰、水，同时要擦净风挡玻璃，防止雨刮片和风挡玻璃冻在一起，必要时夜间停车将雨刮片支起来，确保不会冻住。

7、开门降温几分钟

在冬季里玻璃结霜结冰的情况极为常见，这主要是车内外温差大造成的，所以入夜收车前将车门打开几分钟，待车内温度降至与外界相同时再锁车，便可以减轻或避免晨起玻璃结霜冰不易清除的印象。

8、敲敲备胎

一般情况胎入冬应能保持足够的气压，但仍应经常敲敲，检查一下气压是否正常，特别是对修补过的备胎更要注意，过低的气温会使一些质量差的补胎胶失效。

9、看看灭火器

冬季风大气候干燥，一些素质低的吸咽者随手遗弃星火未泯的烟头，加上干枝枯叶易于进入发动机舱，所以灭火器是必备用品，但一定要看一下灭火器是否完好有效。

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汽车是我们日常代步工具，也是重要的交通工具，因此需要车主们及时做好汽车保养及护理工作。那么，汽车基础保养一年需要几次呢?如何做好汽车保养呢?我们一起来了解下汽车基础保养基础常识，新手车主快收藏。

一、汽车基础保养基础常识

1.轮胎

胎压直接关乎轮胎的安全性能，胎压的过高或者过低都会引起不好的结果，夏季气温高，胎压应该低一些，冬季气温低，胎压应该足一些。还有检查轮胎的龟裂情况，存在安全隐患时应及时更换轮胎，在选用新轮胎时，应与原轮胎型号一致。

2.检查润滑油油面

在每次出车之前，都要检查润滑油面高度，如果车辆在行驶中进行检查，发动机应熄火，一段时间后，待润滑油流回油盘后再进行。检查时，车辆要停在地上，然后抽出机油尺用干净的布揩净，重新插入再拉出机油尺，液面在MAX和MIN之间。当液面低于MIN时，应及时添加润滑油。

3.皮带

起动汽车引擎或在驾驶汽车的过程中，发现皮带发响，原因分为两种：一种是皮带长期没有调整造成，发现后及时调整即可。另外一个原因是皮带老化，需要更换新皮带。

4.制动液的补充和更换

位于前制动总泵上方的制动液储液罐上有制动液液面的最高(MAX)和最低(MIN)标记。如果发现制动液少了，应即使添加。制动液有毒性和腐蚀性，不可以与油漆想接触，同时它还有具有较强的吸湿性，能吸收周围空气中的水分。所以应每两年更换一次制动液。

5.汽油滤清器

假如发现供油不畅，应及时检查汽油滤清器是否堵塞，发现堵塞就应该及时更换。

二、汽车首次保养注意事项

1.清除磨合期内产生的铁屑

细心的车主会发现，汽车在磨合期内，机油中会有一些铁屑，不知道是不是汽车出了毛病?但其实是因为，汽车在行驶过程中会产生一些异物，铁屑便是其中之一，而铁屑会导致汽车很难启动和燃油不充分的情况发生。

2.检查要仔细

在进行首保的时候，要对全车各个部位的螺帽进行检查，一旦发现有松动的，就要马上紧固，一个都不能少。给汽车的各个关节位置加上润滑油，比如说前后车门的铰链，为发动机添加冷却液，也检查刹车油液位和电瓶液。

以上就是汽车基础保养基础常识新手车主快收藏的内容，希望对您有所帮助!