沃尔沃卡车型号(沃尔沃卡车型号分类)

沃尔沃卡车型号分类

沃尔沃卡车公司FM96X4FM94X2发动机：D9（达欧Ⅲ排放限值）喷油泵型号：VOLVONo.20440388(Delphi)喷油器型号：VOLVONo.20440388(Delphi)增压器型号：VOLVONo.20490975(3K-WarnerTurboSystemsGmbh)FH1264TFH1242TFH1262TFM1264TFM1242TFM1262T发动机：D12（达欧Ⅲ排放限值）喷油泵型号：VOLVONo.20440412(BOSCH)喷油器型号：VOLVONo.20440412(BOSCH)增压器型号：VOLVONo.8148873(Garrett)VOLVO的FM新式卡车系列采用全新第七代直列式六缸涡轮增压中冷式柴油发动机VOLVOFM12系列卡车车型包括：FM124X2牵引车FM124X2空气悬挂牵引车FM126X4牵引车(连接总重65吨)FM126X4牵引车(连接总重100吨)FM126X4水泥搅拌车FM128X4水泥搅拌车FM126X4自卸车(22.5吨和25.5吨)FM128X4自卸车FM126X4卡车底盘VolvoFM12技术规格FM124X2牵引车技术规格GVW：21吨GCW：56吨主销：2寸鞍承载能力：14吨发动机马力：380匹欧洲II排放标准扭矩：1850Nm/1100-1300rpmFM124X2空气悬挂牵引车技术规格GVW：21吨GCW：44吨主销：2寸鞍承载能力：13.717吨发动机马力：380匹欧洲II排放标准扭矩：1850Nm/1100-1700rpmFM126X4牵引车技术规格GVW：29吨GCW：65吨主销：2寸鞍承载能力：19.824吨发动机马力：380匹欧洲II排放标准扭矩：1850Nm/1100-1300rpmFM126X4重型牵引车技术规格GVW：40吨GCW：80吨主销：3.5寸鞍承载能力：25吨发动机马力：420匹欧洲II排放标准扭矩：2000Nm/1100-1300rpmFM126X49M3搅拌罐车技术规格GVW：34吨搅拌罐容积：9M3发动机马力：380匹欧洲II排放标准扭矩：1850Nm/1100-1300rpm其他配置：豪华卧铺(搅拌罐车无此配置)收放机(或高级CD音响)

沃尔沃卡车性能介绍

如果工程用的话，我建议你买小松PC200，性价比高，功率大，还省油。都是用这个机械。我们好多工地都用这个。价格在95W左右。

沃尔沃卡车叫什么名字

适用沃尔沃挖掘机型号:EC35、E5、EC55B、EC60B、EC210B、EC240B、EC290B、EC360B、E60BEC700B;适用沃尔沃装载机型号:L35、L45B、。L90E、L120E、L150E、L180E、L220E、330E;适用沃尔沃铰接式卡车型号:A25、A30、A35D、A40D;适用沃尔沃平地机型号:G930、G940、G946、G960、G970、G976、G990;适用沃尔沃摊铺机型号:ABG7820B、ABG8820B、ABG9820、ABG7520;适用沃尔沃压路机型号:DD16、DD24、DD126、DD136、DD146、SD100D、SD150、SD200DX、SD251DX;适用沃尔沃发动机型号:VolvoD3.1(EC55B)、VolvoD6DEFE2(EC210BLC)、VolvoD7EEBE3(EC240BLC)、VolvoD7D(EC290BLC)、VolvoD12DEBE3(EC360BLC),VolvoD12DEAE3(E60BLC)发、volvoD16ELAE3、VolvoD9B。

沃尔沃重卡型号

FH12重型牵引车类型:货车-中重型货车生产厂家:沃尔沃卡车指导价格:60-80W简介:沃尔沃于1928年开始制造卡车，专门生产总重16吨以上的重型卡车。在2003年，沃尔沃卡车的全球销量以8％的增长，又登上了一个新的台阶．达到75,300台。这得益于新型长途运输卡车系列??沃尔沃FH和区域物资配送与建筑用卡车系列??沃尔沃FM在2002年开始进入市场后，深受客户的欢迎，并得以成功的销售。2003年6月，沃尔沃卡车系列中的最重型的“巨无霸”，新沃尔沃FHl6在全球同步推出。FHl6在2003年的FH系列平台上运用了许多最新的独特技术，最大功率的16升发动机达到610匹马力，扭矩高达2800牛顿米。沃尔沃卡车公司的产品销往130多个国家。最大的销售市场是西欧、北美和南美。2003年，沃尔沃卡车占西欧重型卡车(>16吨)市场的15.12％．美国重型卡车(>15吨)市场的9．7％。自从70年代中期以来，沃尔沃在中国已销售了近5000台重型卡车，在欧美卡车厂家中连续六年进口销量第一。目前，沃尔沃卡车已经在中国高速公路网的各主枢纽城市，建起了14家维修服务中心组成的强大服务网络。2003年6月，总投资额16亿元的济南华沃卡车合资项目也成功签约，标志着与欧洲同步的重卡技术与产品在中国开始了本地化的进程收起

沃尔沃卡车参数配置

刚好今年是沃尔沃卡车90周年，1928年沃尔沃第一辆卡车LV40，发动机只有28马力，载重量1.5吨，还在使用木头轮圈，再看现在的沃尔沃卡车，最大马力750，载重量最大可以牵引总重325吨的重物起步，90年时间数据不知道翻了多少倍。哥德堡游记最后一篇，沃尔沃汽车博物馆，把沃尔沃卡车的发展历史大概看了个遍，带你从1928年看到1993年，看看69年前的沃尔沃卡车多简陋，看看30年前的沃尔沃卡车有多先进。

前3篇游记看这里：

哥德堡游记3：沃尔沃电动卡车印象深刻，偶遇帆船赛冠军东风队

哥德堡游记2：坐进自动驾驶的卡车，这才是沃尔沃的黑科技

哥德堡游记1：沃尔沃750马力限量版卡车放在机场当展品，带您游览沃尔沃汽车城哥德堡

一圈看下来，当然是收获满满，了解到很多沃尔沃以前的历史故事和平时自己忽略的问题。例如说命名方式，这么多年一直没有想过，为什么现在的沃尔沃卡车型号都是F开头，通过上世纪60年代的N系列才明白其中道理，F是指平头卡车，N是指长头卡车，这个命名的规则一直延续到今天。要说遗憾也是有的，主要是2个，一是和唯一一辆VNL接触的时间太少，临近结束才到它身边，只留下一张照片，都没来得及细看；二是展车到1993年款的FH就截止了，缺少后续的车型，也许等现在这一代FH换代了才会出现在博物馆内。

最后感谢连续关注游记的人，最后一篇结束，感谢支持。

图/文：提加商用车网记者，陈接锋

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沃尔沃卡车车型分类

    沃尔沃FH系列卡车，作为卡车中的经典代表，有着诸多黑科技加持，今天小编就和大家分享沃尔沃FH系列卡车的相关介绍。

    首先介绍沃尔沃ISEE功能，这是一个预见驾驶功能，其工作有力如下：

    当您驶近一座山头时，卡车会从共享数据库中下载有关道路地形的信息。然后，卡车会通过6步骤的处理过程运用该信息，以最大限度地提高卡车的动能，并帮您节约高达5%的油耗。

    熟练的驾驶员早就开始使用这一方法。但如果你才开过八小时的卡车，你就不可能做得这么好。有了I-See帮助您处理坡道驾驶，您就可以专心于驾驶过程中的其他方面了。

    一、I-SEE功能

    其功能由如下6个阶段

    1.积蓄动能

    I-SEE知道前方使一坐山头，因此卡车会加速，并在加高档位保持较长时间。

2.避免降档

     通过避免部必要的降档，I-SEE能让你的爬坡过程更加顺畅，更加省油

3.峰顶控速

     接近下坡路段时，I-SEE会卡车做不必要的加速

4.下坡前惯性滑行

     为节约能源和减少制动，I-SEE会在下坡前短暂分离传动系统

5.控制下坡制动

     I-SEE知道斜坡合适结束，下一个斜坡合适开始，并根据需要进行制动，以实现最高的效率。

6.准备下一次爬坡

     如果你即将开始有一次爬坡，I-SEE会让卡车滑行，以积蓄速度和动能，让你毫不费力的爬上山顶。

云端服务

    驾驶期间，I-See会借助GPRS/3G技术下载行驶方向上的山峰数据。当您接近一座数据库或I-See工作内存中没有的山头时，I-See会记录有关该山头的信息，然后上传数据，以便为下一位I-See用户提供便利。这种集体知识可最大限度地节约燃油，即使是全新的线路也能从中受益。

二、前独立悬挂

   沃尔沃FH系列卡车为您提供了驾驶体验堪比轿车的前独立悬架

   精确度。掌握控制权。在任意车速下保持稳定。沃尔沃首次在重负荷卡车中引入前独立悬架。感受过您就会相信。

    前独立悬架可使卡车保持笔直行进状态，即使遇到颠簸和坑洼也不在话下。它极大地改善了过弯性能，使每次过弯都能得到精确控制。此外，它还使防翻滚稳定性提高了50%，让您在任意车速下保持稳定。

1. 双叉杆设计使车轮能够彼此独立地垂直运动。

2.齿轮和齿条式转向使您与车轮“直接接触”，几乎没有任何松弛，提高了转向的灵敏度。

3.横梁它们能够处理通常由前桥完成的稳定性工作。

4.气囊吸收震动并控制垂直运动，实现舒适的悬置效果。

规格前独立悬架适用于配备后从动轴或前从动轴的4x2和6x2配置（仅限牵引车），车桥载荷高达8.5吨。

沃尔沃动态转向系统

   自面世之初起，沃尔沃动态转向系统即可在高速行驶时提供完美的稳定性，在低速行驶时实现全面控制，有效缓解驾驶员的肌肉压力。现在，它还具备防止打滑、避免意外偏离车道的功能，允许驾驶员根据自身偏好设置方向盘，甚至可远程控制驾驶。

     沃尔沃的专利技术将传统的液压动力转向与安装在转向器上的电动机相结合。ECU（电子控制装置）通过处理多个传感器的输入，可以确定卡车的行驶方向以及驾驶员的意图。ECU使用“扭矩叠加”原则，每秒控制电机2,000次，以纠正意外转向并在必要时提供额外扭矩。沃尔沃动态转向系统现可用于各种车桥配置（包括配备双前桥的车辆）。

    在任意车速下轻松驾驶

     高速行驶时，沃尔沃动态转向系统可将您牢牢地锁定在正确的路线上。需要缓慢和谨慎操控的时候，无论载荷大小，它又可为您提供转向力。毫不夸张地说，您只用一根手指就能操控全新的沃尔沃FH系列。

让倒车像前行一样轻松

   我们能够让您轻松地对满载的卡车执行倒车操作。沃尔沃动态转向系统提供完美的精度、毫不费力的转向并可使方向盘自动回正。出色的路线稳定性可让您倒行一百多米而不偏离路线。

在任何情况下笔直行驶

     需要在不平路面上制动并纠正路线？那是以前！坑坑洼洼、路面车辙和道路标线造成颠簸？几乎无法察觉。沃尔沃动态转向系统甚至能平衡侧面强风带来的影响。您只需轻松握着方向盘，不必担心卡车会意外改变方向。

动态驾驶

    支持个人设置的沃尔沃动态转向系统可让您轻松控制一切。您可以根据驾驶条件和自身偏好设置方向盘阻力。可以选择预定义设置，也可以完全自定义设置。这一切只为打造如您所愿的驾驶体验。

防止打滑

    具备稳定性辅助的沃尔沃动态转向系统可最大限度地降低打滑事故的风险。系统在检测到打滑倾向时会立即提供轻微的方向盘辅助，帮助您向相反的方向转向并稳定车辆，它甚至可在您还没有注意到任何异常的情况下提供这种帮助。

始终保持在车道以内

    具备车道保持辅助的沃尔沃动态转向系统可最大限度地降低翻车事故以及与其它车辆相撞的风险。如果您的卡车意外越过了道路标线，该系统会通过温和的转向辅助帮助您再回到预期方向。这一功能并不起眼，却使安全性进一步得到了提高。

   支持外部转向的沃尔沃动态转向系统可让您通过遥控器来操控卡车。这一功能非常适用于需要在驾驶室外操控卡车反复进行短距离行驶的情况。这不仅可提高工作效率，而且还可使工作更为舒适。

I-PARKCOOL功能

高质量睡眠，内置功能

    I-ParkCool经过专门设计、原厂安装并完全集成在车辆的空调系统中。因此，当炎热的气温在夜间骤降时，它会启动停车暖风，让您在选定的温度下一觉睡到天亮。

享受高效的冷却能力

    I-ParkCool非常高效，它可提供1,000瓦的整夜冷却能力，而不耗尽电量。如果您想在炎热的天气里短暂休整一下，它可借助2,500瓦的强劲动力，提供长达一个小时的舒爽体验！

自由使用驾驶室的全部空间

    对于沃尔沃FH系列中多出来的一立方米竖直空间，沃尔沃最不愿意做的就是在这里安装空调装置。所以，沃尔沃设计师没装，而是将其集成在了空调系统I-ParkCool中，从而将所有空间都留下来给您来支配。

不浪费每一滴燃油

   在车顶安装空调可能是很常见的做法，但这绝非经济高效的选择。I-ParkCool内置了空调装置，将空气动力学和油耗省下来给更需要它们的地方。

沃尔沃I-shift变速箱

放松大脑。让左脚休息。

   驾驶I-Shift是一种真正的乐趣。I-Shift用不上离合器踏板，因此您可以安心地放松坐着，只需关注另两个踏板。I-Shift利用内置智能，每次都能够快速地自动选择正确的挡位。哪怕是最优秀的驾驶员，也比不上该软件的换挡技能。不过，如果您想要参与其中，那也没问题。您可以使用选挡器上的按钮，手动干预和换挡。

    I-Shift让驾驶更轻松、更安全、更舒适。告别沉重的离合器，不再与换挡杆较劲。每次换挡的时机都恰到好处。该系统操作简便，可缓解驾驶员疲劳，帮助您将精力集中在道路和周围的交通上。而且，如果您想手动换挡，换挡杆上的按钮还可让您直接控制换挡。

    I-Shift采用省油设计，最高可节省5%的燃油。内部能量损失较手动变速箱低，但它真正的优势在于电子器件。每次换挡的时机都十分精准。不管以经济模式还是性能模式行驶，这都可确保发动机在最高效的转速范围内工作。此外，下坡时I-Roll会使发动机自动脱离啮合，以充分利用卡车的动能，从而实现额外2%的燃油节约。

    它看上去可能有些古怪。I-Shift的表面是典型的现代化变速箱，里面却藏着一个老式的非同步手动变速箱（因此设计结构紧凑，内部损失较低）。当然，I-Shift远不止这些。秘密全在智能电子控制装置中。该电子控制装置控制操纵离合器和换挡的气动系统。电子控制装置会不断地收到有关车速、加速度、重量、道路坡度、扭矩需求等信息，并据此极其精确地执行每一次换挡。此外，它还跟发动机频繁通信，让发动机调整转速和发动机制动效果，以便实现快速、舒适的换挡。

    如果您需要在极度恶劣条件下驾驶，将会对经过加强型I-Shift赞叹不已。它专门针对需要频繁攀爬的环境，或下坡度超过10%，或要在极度恶劣的地形中驾驶而设计。这将意味着现在I-Shift现在适用的条件为配备了被用作仅有选件的手动变速箱或自动Powertronic的卡车。

     I-Shift用途更广泛，且更容易驾驶。全自动变速箱现在可选配一个或两个爬行挡，再加上倒挡的其他选件。众所周知，如果在重载运输的情况下，有时候从静止起动非常困难，特别是车辆在道路状况较差或丘陵地区行驶时。当然，您可以卸载货物或者甚至需要使用拖车，但这将对完好率和工作效率造成灾难性影响。为沃尔沃FH系列配备配有爬行挡的I-Shift，这一切便可成为过去。极大地改善了起动性能，使离合器上的拉紧减少高达75%，为您省去不必要的维修。

    配有爬行挡的I-Shift真的可以帮助提高燃油经济性吗？当然。因为在此之前，您常常必须甘愿牺牲燃油经济性来提高起动性能。但是因为配备了爬行挡，现在我们可以为卡车选择更快的后桥传动比。当您在合适的道路上行驶时，可以让您在非常低的转速情况下保持巡航速度。这将能降低高达几个百分比的燃料消耗。

低速行驶亦可轻松控制车辆

    低速操控是最困难，也是最考验人的一项任务。由于传动比高达32:1（倒挡时高达37:1），使用配有爬行挡的I-Shift可以实现低至0.5-2公里/小时的行驶速度。当即将开始装载或卸载货物时，您可以始终全面控制，使停车轻松且精准，以及避免浪费时间和生产率的意外发生。

    卡车的多功能性添加了配有爬行挡的I-Shift后，它可以用于许多不同的行驶条件和运输任务。可以公路/越野驾驶？需要运输极重的货物？需要高海拔作业？特殊低速应用？都没问题。添加爬行挡模块仅会使I-Shift长度加长120毫米，重量增加48千克。

驾驶员辅助系统

     在湿滑路面上转弯或下坡行驶时，沃尔沃FH系列的防列车折叠制动会介入，以帮助避免折叠。它通过对挂车施加脉冲制动以拉伸车辆组合来实现设定用途。您可以选择在车速不高于50公里/小时时如遇危险情况即自动激活防列车折叠制动系统。防列车折叠制动系统适用于底盘车和牵引车。

自适应巡航控制和有碰撞警告功能的紧急制动

    在交通拥堵的环境中，基于雷达和摄像机的自适应巡航控制系统可通过控制油门和所有可用的制动器，帮您与前方车辆保持安全距离。如果存在碰撞风险，我们的直观碰撞警告系统会在挡风玻璃上投射灯光以提醒您。同时自动激活紧急制动，从而大大降低发生严重伤害的危险。

车道保持系统

    偏离车道是发生严重事故的常见原因之一。沃尔沃认为太过常见。车道保持系统通过一个摄像机跟踪道路标志线，当您不小心跨过标志线时会发出报警。

防疲劳驾驶辅助系统

   防疲劳驾驶辅助系统是一种用于跟踪记录您的驾驶行为的智能系统。如果出现异常并指示疲劳驾驶，系统将向您发出警报信号并在显示屏中显示警报消息，建议您休息一会儿。

车道变换支持

   激活车道变换支持系统后，它会利用雷达技术扫描乘客侧盲区是否存在其他道路使用者。如果变道有危险，它会通过蜂鸣器和在乘客侧后视镜旁边显示闪烁图标的方式提醒您注意。

电子稳定程序

    沃尔沃的电子稳定程序（ESP）能有效减少打滑和翻车的风险。一旦卡车出现危险状况，该程序会立即干预，降低发动机功率，并分别对卡车和挂车的每个车轮施加制动。现在，大多数卡车规格（牵引车和底盘车）都提供ESP。

紧急制动灯

   如果您猛踩刹车，制动灯会快速闪烁，以警示后方车辆—这是一种避免发生危及生命的追尾碰撞的简单方法。

空气悬架GRAS-G2

    卓越的工程卡车需要较高的离地间隙。空气悬架GRAS-G2系统提供了300毫米的离地间隙。无论空载还是满载，都可提供出色的稳定性和驾驶舒适性。空气悬架GRAS-G2最初专为采石场设计，现可在沃尔沃FH系列上装配。

    弹簧组件。气囊。稳定杆。以前，它们均安置在车桥下方—容易受到岩石和石块冲撞的区域。现在情况改变了。我们的工程师将空气悬架上下颠倒后放在了驱动桥的上方。结果如何？您既拥有板簧悬架的离地间隙，又能享受空气悬架的舒适性和效率。

更好的牵引力、更高的平均速度

    每个车桥上承受的后桥压力都经过优化，这意味着牵引力更佳。您可以调整车桥载荷分布，以进一步提升牵引力。空气悬架还可减少卡车的振动幅度，为您提供更舒适的驾乘体验、更高的平均速度和更高的生产率。此外，振动损坏减少也可提高您的完好率。

   经过改进的稳定杆在全新空气悬架中发挥着重要作用。这些稳定杆被上下颠倒后置于车桥之间的中央位置，它们可以将路面和挂车的作用力传递到车架最硬的部分，从而提高防翻滚稳定性。

    车桥上方的新位置意味着气囊受到保护，离地间隙也得到了提高。

    制动系统的任何部分都不会伸出后桥下方，因此，您的卡车能够应对几乎任何障碍。

    强劲有力。扭矩强劲。无比高效。我们世界领先的柴油发动机有助于提高工作效率。而且，它们还能够与I-Shift变速箱完美配合，从而改善您的燃油效率。

    低转速，高扭矩。极宽的最大扭矩范围。峰值扭矩与峰值功率重叠，均位于中间的转速范围内。比较我们的扭矩曲线，您会看到其中的差别。进入驾驶室，您就会感受到它在行驶过程中那难以置信的加速、无可匹敌的牵引力和燃油效率以及愉悦的驾乘体验。

    立式中置喷油器。经过优化的燃烧室几何结构。由EMS控制的快速、精密的喷射。高充气率。我们的发动机具备如此高的燃油效率，原因有很多。更重要的是，它们能提升您的赢利能力。同时也为环保出一份力。

     我们受专利保护的发动机制动VEB+采用独特的凸轮轴设计，在D13和D16上的吸收功率分别高达375千瓦（510马力）和425千瓦（578马力）。配合我们的I-shift变速箱系统和智能巡航控制，您可以保持更高的平均速度而又不会影响安全性或燃油经济性。

创世孚技术服务热线：0991-4697777，13999885945

创世孚客户服务热线：13899884589

创世孚零件销售热线：15099039270

创世孚招商加盟热线：18999157229

沃尔沃卡车型号670,加多少加仑机油

沃尔沃卡车公司

FM96X4FM94X2

发动机：D9（达欧Ⅲ排放限值）

喷油泵型号：VOLVONo.20440388(Delphi)

喷油器型号：VOLVONo.20440388(Delphi)

增压器型号：VOLVONo.20490975(3K-WarnerTurboSystemsGmbh)

FH1264TFH1242TFH1262T

FM1264TFM1242TFM1262T

发动机：D12（达欧Ⅲ排放限值）

喷油泵型号：VOLVONo.20440412(BOSCH)

喷油器型号：VOLVONo.20440412(BOSCH)

增压器型号：VOLVONo.8148873(Garrett)

VOLVO的FM新式卡车系列采用全新第七代直列式六缸涡轮增压中冷式柴油发动机

VOLVOFM12系列卡车车型包括：

FM124X2牵引车

FM124X2空气悬挂牵引车

FM126X4牵引车(连接总重65吨)

FM126X4牵引车(连接总重100吨)

FM126X4水泥搅拌车

FM128X4水泥搅拌车

FM126X4自卸车(22.5吨和25.5吨)

FM128X4自卸车

FM126X4卡车底盘

VolvoFM12技术规格

FM124X2牵引车技术规格

GVW：21吨GCW：56吨主销：2寸

鞍座承载能力：14吨

发动机马力：380匹欧洲II排放标准

扭矩：1850Nm/1100-1300rpm

FM124X2空气悬挂牵引车技术规格

GVW：21吨GCW：44吨主销：2寸

鞍座承载能力：13.717吨

发动机马力：380匹欧洲II排放标准

扭矩：1850Nm/1100-1700rpm

FM126X4牵引车技术规格

GVW：29吨GCW：65吨主销：2寸

鞍座承载能力：19.824吨

发动机马力：380匹欧洲II排放标准

扭矩：1850Nm/1100-1300rpm

FM126X4重型牵引车技术规格

GVW：40吨GCW：80吨主销：3.5寸

鞍座承载能力：25吨

发动机马力：420匹欧洲II排放标准

扭矩：2000Nm/1100-1300rpm

FM126X49M3搅拌罐车技术规格

GVW：34吨搅拌罐容积：9M3

发动机马力：380匹欧洲II排放标准

扭矩：1850Nm/1100-1300rpm

其他配置：

豪华卧铺(搅拌罐车无此配置)

收放机(或高级CD音响)

沃尔沃卡车系列

沃尔沃卡车公司FM96X4FM94X2发动机：D9（达欧Ⅲ排放限值）喷油泵型号：VOLVONo.20440388(Delphi)喷油器型号：VOLVONo.20440388(Delphi)增压器型号：VOLVONo.20490975(3K-WarnerTurboSystemsGmbh)FH1264TFH1242TFH1262TFM1264TFM1242TFM1262T发动机：D12（达欧Ⅲ排放限值）喷油泵型号：VOLVONo.20440412(BOSCH)喷油器型号：VOLVONo.20440412(BOSCH)增压器型号：VOLVONo.8148873(Garrett)VOLVO的FM新式卡车系列采用全新第七代直列式六缸涡轮增压中冷式柴油发动机VOLVOFM12系列卡车车型包括：FM124X2牵引车FM124X2空气悬挂牵引车FM126X4牵引车(连接总重65吨)FM126X4牵引车(连接总重100吨)FM126X4水泥搅拌车FM128X4水泥搅拌车FM126X4自卸车(22.5吨和25.5吨)FM128X4自卸车FM126X4卡车底盘VolvoFM12技术规格FM124X2牵引车技术规格GVW：21吨GCW：56吨主销：2寸鞍座承载能力：14吨发动机马力：380匹欧洲II排放标准扭矩：1850Nm/1100-1300rpmFM124X2空气悬挂牵引车技术规格GVW：21吨GCW：44吨主销：2寸鞍座承载能力：13.717吨发动机马力：380匹欧洲II排放标准扭矩：1850Nm/1100-1700rpmFM126X4牵引车技术规格GVW：29吨GCW：65吨主销：2寸鞍座承载能力：19.824吨发动机马力：380匹欧洲II排放标准扭矩：1850Nm/1100-1300rpmFM126X4重型牵引车技术规格GVW：40吨GCW：80吨主销：3.5寸鞍座承载能力：25吨发动机马力：420匹欧洲II排放标准扭矩：2000Nm/1100-1300rpmFM126X49M3搅拌罐车技术规格GVW：34吨搅拌罐容积：9M3发动机马力：380匹欧洲II排放标准扭矩：1850Nm/1100-1300rpm其他配置：豪华卧铺(搅拌罐车无此配置)候较位婷径动化聚承情放机(或高级CD音响)