马六火花塞型号(马六火花塞型号对照表)

马六原厂火花塞啥型号

马自达3星骋1.6火花塞型号为BKR5E，马自达3星骋，是基于马自达Axela车系的第二代车型打造，2009年以进口方式在中国上市，在2011年在长安马自达以"星骋"的名字实现国产化。这款车在世界其他地区获得很多好评，在北美地区的销量更是能够稳定排在同级别前十。1、外观方面：马自达3星骋与原来的车型相差并不大，只在一些细节方面进行了改动。前进气格栅由老款的蜂窝式变成了条幅设计，同时在边缘新增了弧形的镀铬装饰，与全新圆形雾灯位置的装饰条搭配起来很协调。尾部依旧是传统的掀背车造型，没有夸张的角度和过于复杂的线条，造型简单，干脆利落。尾灯的造型与前大灯相呼应，统一了设计风格。2、内饰方面：马自达3星骋的内饰布*简约大方，中控按键的位置合理，操作方便，设计符合年轻人的审美。中控台方面，马自达3星骋配备了多媒体彩色屏、手动空调、AUX多媒体接口。综合来看，马自达3星骋中控配置实力相当不错，与同类车不相上下。仪表盘在原先的双炮筒式仪表盘上增加双环镀铬装饰，让人一目了然。3、动力方面：马自达3星骋全系有1.6L和2.0L两款发动机搭载，其中1.6L发动机拥有107马力的最大输出功率，145牛•米的最大扭矩。传动方面，1.6L车型依然匹配5速手动变速箱和4速手自一体变速箱。而2.0L发动机则拥有150马力的最大输出功率，182牛•米的最大扭矩。2.0L车型匹配了6速手动变速箱和5速手自一体变速箱，进一步提升其燃油经济性和运动性。

马六原装火花塞型号

原车用ngk的iltr5a-13g

马6火花塞型号表

原车是NGK火花塞配套的，型号：BKR5E-11，适用NGK铱金火花塞型号：BKR5EIX-11。作用是把高压导线(火嘴线)送来的脉冲高压电放出，击穿火花塞两电极间空气，产生电火花以引燃气缸内的混合气体。主要类型有：准型火花塞、缘体突出型火花塞、电极型火花塞、座型火花塞、极型火花塞、面跳火型火花塞等。火花塞安装在发动机的侧面或顶部，早期的火花塞靠缸线与分电器连接，最近十多年来，小汽车上的发动机基本上都改成了点火线圈与火花塞直接相连。火花塞的工作电压至少为10000V，高压电靠点火线圈由12V电生成，然后传递给火花塞。扩展资料：结构介绍：1、钢壳：钢壳下部是细螺纹，用于与缸盖火花塞孔配装，上部有外六方螺母，用于装火花塞套筒，以拧紧或拧出火花塞。2、金属杆是中心电极。金属杆下端与中心电极上端通过导体玻璃体接触，金属杆上端装有接线螺母。3、在钢制壳体与中心电极之间有高氧化铝陶瓷绝缘体，使中心电极在通电时绝缘。4、钢壳体最下部装有弯曲的侧电极。5、钢壳外部的中部有铜制垫圈。工作原理：在高电压的作用下，火花塞中心电极与侧电极间的空气将迅速发生电离作用，形成带正电的离子和带负电的自由电子。当电极间的电压达到一定值时，气体中的离子、电子数目像雪崩一样增加，从而使空气失去绝缘性，间隙便形成放电通道，发生“击穿”现象。

马六火花塞间隙是多少

马自达6火花塞为NGK铱铂火花塞，型号为ILTR5A13G3811和ITR6F13，因型号和配置不同而不同。

火花塞的主要部件是绝缘体、外壳、连接螺钉和电极。绝缘子必须具有良好的绝缘和导热性，机械强度高，并能承受高温热冲击和化学腐蚀。材料通常是95%氧化铝瓷。外壳是钢制的，它的作用是把火花塞固定在气缸盖上。

火花塞电极包括中心电极和侧电极，它们之间有火花隙。间隙的大小直接影响发动机的起动、动力、工作稳定性和经济性，合理的间隙与点火电压有关。火花塞的间隙间距一般为0.6-1.3毫米，火花塞的间隙越大，点火时产生的电弧越长，越容易点燃气缸内的混合气，动能自然也就越大。但间隙越大，点火时需要击穿空气体的电压就越大，所以不同的发动机有不同的火花塞间隙。选择合适的火花塞间隙可以使发动机功能更好。

百万购车补贴

马6原厂火花塞

原车是NGK火花塞配套的，型号：BKR5E-11，适用NGK铱金火花塞型号：BKR5EIX-11。

作用是把高压导线(火嘴线)送来的脉冲高压电放出，击穿火花塞两电极间空气，产生电火花以引燃气缸内的混合气体。主要类型有：准型火花塞、缘体突出型火花塞、电极型火花塞、座型火花塞、极型火花塞、面跳火型火花塞等。

火花塞安装在发动机的侧面或顶部，早期的火花塞靠缸线与分电器连接，最近十多年来，小汽车上的发动机基本上都改成了点火线圈与火花塞直接相连。火花塞的工作电压至少为10000V，高压电靠点火线圈由12V电生成，然后传递给火花塞。

扩展资料：

结构介绍：

1、钢壳：钢壳下部是细螺纹，用于与缸盖火花塞孔配装，上部有外六方螺母，用于装火花塞套筒，以拧紧或拧出火花塞。

2、金属杆是中心电极。金属杆下端与中心电极上端通过导体玻璃体接触，金属杆上端装有接线螺母。

3、在钢制壳体与中心电极之间有高氧化铝陶瓷绝缘体，使中心电极在通电时绝缘。

4、钢壳体最下部装有弯曲的侧电极。

5、钢壳外部的中部有铜制垫圈。

工作原理：

在高电压的作用下，火花塞中心电极与侧电极间的空气将迅速发生电离作用，形成带正电的离子和带负电的自由电子。当电极间的电压达到一定值时，气体中的离子、电子数目像雪崩一样增加，从而使空气失去绝缘性，间隙便形成放电通道，发生“击穿”现象。

马六火花塞型号对照表

你好，用铂金的博士的或者NGK铂金的都很好，希望可以帮助到你。【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

马六火花塞用哪个牌子

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～姿势笔记～

先依次拔掉火花塞的缸线并做好记号。

年限比较老的车一般是缸线，直接拔就行，而现在绝大部分车型采用的都是独立式点火线圈，需要先拆卸一颗固定螺丝再拔。

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再用棘轮扳手加延长杆和火花塞套筒，依次将火花塞彻底拧松。

接着把橡皮软管伸进缸内套住火花塞尾部，就可以把火花塞拿出来了。

2、安装火花塞；

先把火花塞的陶瓷绝缘体上均匀地抹上高压硅脂，切记不要抹到金属部位上！

高压硅脂可以更好的确保火花塞的绝缘性能，还有一定的防水防油功能，让火花塞和高压线圈之间有更好的密封性。

接着把火花塞尾部插进橡胶软管里，再用橡胶软管把火花塞慢慢插进安装孔里拧紧，然后把软管直接拔出来就行，4个火花塞都是同样的操作。

再用扭矩扳手配合延长杆和套筒，按标准扭矩彻底拧紧4个火花塞。

最后把缸线重新按顺序插回安装孔里，用力一按听到咔嗒一声就代表安装好了。

最后回答粉丝们3个关于火花塞的问题：

1、如何选择合适自己车的火花塞？

最好是完全按照自己车型的用户手册或者维修说明书，购买和原车型号一模一样的火花塞，不要做任何所谓的升级和改装，这没有意义，火花塞只是一个点火器罢了，不可能提升车辆的性能。

2、如何延长更换火花塞的周期？

可以考虑更换好一点的火花塞，例如我的索纳塔，它原厂说明书上要求的火花塞有两个型号，分别是NGK的PGR5c11和冠军牌的RN10PYP。

NGK是索纳塔出厂时的标配，为铜芯火花塞，理论上使用周期为2～4万公里，市场价15元一个，而冠军牌的则是铂金火花塞，理论使用年限为6～8万公里，市场价25元一个。

我也咨询了NGK的旗舰店，他们也做了适配，上图中的日本进口双铂金火花塞可以用到10万公里左右，但是售价91元一个，所以这个就看大家自己的选择。

再就是千万不要随便更换火花塞的型号，因为火花塞都是有热值，而每个品牌的火花塞对热值的标注方式都不同，举个例子，实际热值相同的火花塞，NGK标注的热值为10，而冠军牌标注的热值为5，如果弄错了火花塞的热值就很容易造成火花塞电极寿命大幅缩短，或者缸内燃烧温度不足等等问题。

3、如何判断火花塞是否坏掉？

主要看两个地方，第一个是看火花塞尾部的陶瓷绝缘体有没有出现破损的情况。因为火花塞的工作原理就是高压电从尾部进入，然后一直到电极上和另一端与缸体连接的电极之间产生高压电弧，从而达到点火的效果。

但是如果中间的陶瓷绝缘体损坏了，电弧就会直接从火花塞的内部打过去，那么就会导致原本插在燃烧室内的电极之间没有电弧打火发动机就会缺缸失火，进而失去动力。

第二个要看的地方就是火花塞电极，有些车发动机的燃烧工况不好，火花塞的电极就已经覆盖了大量的积碳，这些积碳会严重影响到电极的点火功能。

这里要注意电极间隙过大并不代表这个火花塞坏了，因为间隙过大是可以调整的，如果太大了，可以用一个平口螺丝刀稍微的压一压来减小电极间隙，如果小了，也可以翘一翘来撑大间隙。

但是电极间隙过大会造成点火电弧过长，点火效果会被减弱，可能会导致点火失败，进而导致发动机缺缸失火，降低发动机的动力。

还有一种情况是车主们问得比较多的，就是火花塞的绝缘体上有褐色的灼烧痕迹。

这个其实没有影响，因为车辆短途行驶的情况较多，火花塞没有达到自洁温度，一般是500～600摄氏度，那么就会导致火花塞上有轻微的积碳残留，一般情况下是不需要更换的，但是如果这种情况太严重，导致了燃烧室漏气，那么就需要更换了。

所以如果原厂的火花塞拆下来检查时，电极和绝缘体都没有损坏，电极间隙也在要要求的范围之内，那么完全是可以继续使用的，不用着急更换。

《撸车师兄》主节目目录

《第一季》

1～5集

【撸车师兄】自己换机油

【撸车师兄】自己换空滤

【撸车师兄】自己给车加冷媒

【撸车师兄】自己换汽滤

【撸车师兄】自己清洗汽车空调

6～10集

【撸车师兄】自己换火花塞

【撸车师兄】自己翻新保养火花塞

【撸车师兄】自己检测缸线

【撸车师兄】自己如何更换缸线

【撸车师兄】自己检测烧机油

11～15集

【撸车师兄】自己更换氧传感器

【撸车师兄】30秒搞定车窗起雾

【撸车师兄】快速翻新老化发黄大灯

【撸车师兄】永久翻新老化大灯

【撸车师兄】自己更换转向助力油

16～20集

【撸车师兄】换雨刷的注意事项

【撸车师兄】换轮胎的注意事项

【撸车师兄】30秒修复轻微剐蹭

【撸车师兄】自己如何修补汽车油漆

【撸车师兄】自己更换防冻液

21～25集

【撸车师兄】自己检测故障码

【撸车师兄】方向盘为什么会跑偏？

【撸车师兄】电瓶没电如何启动车子

【撸车师兄】自己动手更换汽车电瓶

【撸车师兄】自己动手换变速箱油

26～30集

【撸车师兄】可以省油的发动机搭铁线

【撸车师兄】如何保养汽车电瓶

【撸车师兄】车身上需要额外润滑的部位

【撸车师兄】快速修复保险杠剐蹭

【撸车师兄】开长途前的检查项目（上）

31集～35集

【撸车师兄】开长途前的检查项目（下）

【撸车师兄】挑选合适的扭矩扳手

【撸车师兄】修复车漆划痕

【撸车师兄】解决排气岐管漏气

【撸车师兄】自己动手给发动机隔音、隔热

36集～40集

【撸车师兄】自己动手翻新车漆

【撸车师兄】自己清洗节气门

【撸车师兄】自己更换节气门位置传感器

【撸车师兄】自己更换排气管

【撸车师兄】自己更换分动箱润滑油

41集～45集

【撸车师兄】自己检测转向球头

【撸车师兄】自己动手更换转向拉杆和球头

【撸车师兄】家用车转向球头换法

【撸车师兄】修复门把手内侧刮痕

【撸车师兄】自己保养刹车分泵

46集～50集

【撸车师兄】自己更换刹车油

【撸车师兄】自己如何更换刹车分泵

【撸车师兄】自己更换刹车分泵

【撸车师兄】自己更换刹车片

【撸车师兄】如何检测传动皮带

51集～55集

【撸车师兄】如何更换传动皮带

【撸车师兄】自己如何更换刹车盘

【撸车师兄】燃油宝清除积碳试验！

【撸车师兄】自己更换底盘止推杆

【撸车师兄】轮胎的“秘密”

56集～60集

【撸车师兄】更换平衡杆胶套

【撸车师兄】如何修复机械手刹

【撸车师兄】自己动手更换扶手箱

【撸车师兄】自己解决底盘胶套异响

【撸车师兄】自己喷底盘装甲

61集～65集

【撸车师兄】挡风玻璃除油

【撸车师兄】修复三元催化器

【撸车师兄】珍珠漆剐蹭修复

【撸车师兄】自己更换底盘胶套

【撸车师兄】自己换雨刷臂

66集～70集

【撸车师兄】自己如何更换差速器油

【撸车师兄】翻新老车底盘

【撸车师兄】发动机清洗剂实验

【撸车师兄】挡风玻璃防雾产品测试

【撸车师兄】自己动手消除内饰异响

71集～75集

【撸车师兄】自己更换传动轴十字节

【撸车师兄】自己更换保养翻新全车胶条

【撸车师兄】自己解决过减速带悬挂异响

【撸车师兄】自己动手装倒车摄像头

【撸车师兄】自喷漆手法示范

76集～80集

【撸车师兄】自己动手清洗发动机舱

【撸车师兄】自己动手调整雨刷喷水位置

【撸车师兄】修复发动机气门室盖漏油

【撸车师兄】自己动手不断电换电瓶

【撸车师兄】自己动手翻新刹车分泵

81集～85集

【撸车师兄】如何释放车身静电

【撸车师兄】改装机油透气壶

【撸车师兄】柴油车冬季启动困难怎么办

【撸车师兄】测试“二次进气“

【撸车师兄】修复排气管生锈

86集～90集

【撸车师兄】家用车全套小保养流程

【撸车师兄】启动机坏了要如何启动汽车

【撸车师兄】自己动手更换启动机

【撸车师兄】自己动手更换破旧车标

【撸车师兄】自己动手清洗怠速马达

91集～95集

【撸车师兄】轮胎保养剂测试

【撸车师兄】自己动手更换传感器插头

【撸车师兄】自己动手修复油底壳渗油

【撸车师兄】如何判断减震器是否损坏

【撸车师兄】自己动手更换减震器

96集～100集

【撸车师兄】自己动手制作减震胶套

【撸车师兄】自己动手免拆清洗节气门

【撸车师兄】自己动手更换空调滤芯（1）

【撸车师兄】自己动手更换空调滤芯（2）

【撸车师兄】自己动手调整离合器踏板高度

101集～105集

【撸车师兄】自己动手更换离合器总泵

【撸车师兄】自己动手修理离合器总泵

【撸车师兄】自己动手修复高位刹车灯

【撸车师兄】加装发动机减震器

【撸车师兄】解决车窗升降缓慢

106集～110集

【撸车师兄】撸车必备工具

【撸车师兄】自己检测更换汽车保险丝

【撸车师兄】自己动手改装进气谐振器

【撸车师兄】自己动手修复汽车电瓶

【撸车师兄】自己动手更换汽车喇叭

111集～115集

【撸车师兄】应急处理水箱漏水

【撸车师兄】给老车改装蓝牙功能

【撸车师兄】自己动手更换火花塞密封圈

【撸车师兄】刹车噪音的5大原因和解决方案

【撸车师兄】自己检测点火系统

116集～120集

【撸车师兄】自己动手改装汽车音响喇叭

【撸车师兄】自己动手改装汽车音响高音喇叭

【撸车师兄】自己检测喷油嘴故障

【撸车师兄】自己动手清洗喷油嘴

【撸车师兄】自己动手检测发动机抖动原因

121集～125集

【撸车师兄】自己动手修复老化严重的汽车大灯

【撸车师兄】如何更换大灯灯泡

【撸车师兄】自己动手更换LED尾灯

【撸车师兄】聊聊改装灯

【撸车师兄】自己动手改装汽车大灯

126集~130集

【撸车师兄】自己动手调整汽车大灯高度

【撸车师兄】自己动手调整雾灯位置

【撸车师兄】自己动手安装胎压监测

【撸车师兄】自己动手保养汽车天窗

【撸车师兄】燃油宝除积碳能力测试

131集～135集

【撸车师兄】自己更换喷油嘴密封圈

【撸车师兄】自己动手更换手刹拉线

【撸车师兄】自己动手洗车

【撸车师兄】自己动手抛光打蜡

【撸车师兄】三元催化器疏通实验

136集～140集

【撸车师兄】如何花费3000元买一辆车

【撸车师兄】自己动手更换自动变速箱油

【撸车师兄】自己动手让“19岁”老车过年审

【撸车师兄】自己动手拯救“泡水车”！

【撸车师兄】自己动手给底盘防锈

141集～145集

【撸车师兄】自己动手给车换发电机

【撸车师兄】自己动手加装后倒车灯

【撸车师兄】自己动手修补汽车刮蹭

【撸车师兄】自己动手清洁轮胎

【撸车师兄】自己动手更换蒸发箱温度传感器

146～150集

【撸车师兄】自己动手调整家用车引擎盖

【撸车师兄】25万公里不换的汽滤到底有多脏

【撸车师兄】自己动手检测发动机磨损情况

【撸车师兄】自己动手解决雨刷喷水问题

【撸车师兄】如何检测刹车油含水量

151集～155集

【撸车师兄】如何自己动手打开开关坏掉的引擎盖

【撸车师兄】油性空滤VS干式空滤

【撸车师兄】自己动手更换后视镜

【撸车师兄】自己动手更换车窗升降机总成

【撸车师兄】3种自己动手DIY补漆全攻略

156集～160集

【撸车师兄】DIY改装车灯（一）

【撸车师兄】DIY改装车灯（二）

【撸车师兄】DIY车灯改装（三）

【撸车师兄】DIY改装车灯（四）

【撸车师兄】DIY车灯升级（五·完结篇）

161集～165集

【撸车师兄】自己动手贴改色膜（车头）

【撸车师兄】自己动手贴改色膜（后视镜）

【撸车师兄】自己动手贴改色膜（前保险杠）

【撸车师兄】自己动手贴改色膜（车门）

【撸车师兄】自己动手贴改色膜（引擎盖）

166集~170集

【撸车师兄】自己动手贴改色膜（轮眉篇）

【撸车师兄】自己动手升级隔热膜

【撸车师兄】底盘装甲性能对比测试

【撸车师兄】自己动手贴改色膜（叶子板）

【撸车师兄】自己动手贴改色膜（车顶）

171集~175集

【撸车师兄】自己动手贴改色膜（后尾门）

【撸车师兄】自己动手提升空调制冷效果

【撸车师兄】自己动手贴改色膜（前包围）

【撸车师兄】自己动手修复顶棚绒布

【撸车师兄】成都之行Vlog

176集~180集

【撸车师兄】自己动手翻新车漆

【撸车师兄】自己动手解决车底漏油

【撸车师兄】自己动手修复轮毂

【撸车师兄】自己动手电镀翻新螺母

【撸车师兄】自己动手翻新钢制轮毂

181集~185集

【撸车师兄】自己动手清洗汽车空调

【撸车师兄】探秘领克汽车工厂

【撸车师兄】自己动更换单向阀

【撸车师兄】自己动手修理发动机漏油

【撸车师兄】自己动手喷底盘装甲

186集~190集

【撸车师兄】自己动手消除刹车异响

【撸车师兄】自己动手给新车做首保

【撸车师兄】自己动手缝制真皮方向盘

【撸车师兄】挡风玻璃防雨方式大测试

【撸车师兄】自己动手修理车窗按键

191集~195集

【撸车师兄】自己动手换车钥匙电池

【撸车师兄】车漆养护产品大测试

【撸车师兄】自己更换刹车盘、刹车片

【撸车师兄】换新胎时的正确安装

【撸车师兄】自己更换全套防冻液水管

196集~200集

【撸车师兄】自己清洗暖风系统

【撸车师兄】随车千斤顶正确用法

【撸车师兄】自己动手清洗油性空滤

【撸车师兄】正确使用扭矩扳手

【撸车师兄】发动机积碳的产生

201集~205集

【撸车师兄】不同类型雨刷大对比

【撸车师兄】自己动手调节车门

【撸车师兄】修复气门室盖漏油

【撸车师兄】自己调整雨刮臂角度

【撸车师兄】自己动手洗车的完整流程

206集~210集

【撸车师兄】自己动手保养、润滑天窗

【撸车师兄】自己动手更换平衡杆胶套

【撸车师兄】自己动手检测防冻液

【撸车师兄】自己动手更换变速箱机脚

【撸车师兄】大修发电机的单杠发动机

211~215集

【撸车师兄】自己动手更换发动机机脚

【撸车师兄】自己动手应急补胎

【撸车师兄】自己动手修复转向机漏油

【撸车师兄】自己动手无损补漆

【撸车师兄】自己动手换鼓刹的刹车片

216集~218集

【撸车师兄】自己动手给轮胎换位

【撸车师兄】自己动手换雨刷胶条

【撸车师兄】自己动手更换燃油泵

《第二季》

1集~5集

【撸车师兄】翻新经典老车：“弯道王子”

【撸车师兄】翻新马自达6：更换大灯

【撸车师兄】翻新马自达6：更换安全带

【撸车师兄】翻新马自达6：清洗空调系统

【撸车师兄】翻新马自达6：更换方向助力泵

6集~10集

【撸车师兄】翻新马自达6：修复保险杠大面积剐蹭

【撸车师兄】可视化深度清洗空调

【撸车师兄】翻新马自达6：升级引擎盖液压撑杆

【撸车师兄】翻新马自达6：全车镀晶

【撸车师兄】翻新马自达6：修复漏油

11集~15集

【撸车师兄】翻新马自达6：修复底盘装甲

【撸车师兄】翻新马自达6：小黑瓶除积碳、降油耗

【撸车师兄】翻新马自达6：修复镀铬亮条

【撸车师兄】升级刹车钢喉

【撸车师兄】“化学”除积碳

16集~20集

【撸车师兄】德式换机油

【撸车师兄】师兄免费给粉丝换雨刷

【撸车师兄】自己动手给全车镀膜

【撸车师兄】更换转向球头胶套

【撸车师兄】自己动手修复玻璃裂纹

21集~25集

【撸车师兄】自己动手更换刹车盘、刹车片

【撸车师兄】自己动手精洗内饰

【撸车师兄】自己动手更换车机

【撸车师兄】“玻璃修复胶水”修复玻璃划痕

【撸车师兄】抛光修复玻璃划痕

26集～30集

【撸车师兄】自己动手更换后减震弹簧

【撸车师兄】自己动手修复保险杠凹陷

【撸车师兄】自己动手改装减震筒

【撸车师兄】自己动手给玻璃镀膜、车漆镀晶

【撸车师兄】自己动手在小区换机油

31集～35集

【撸车师兄】自己动手在小区洗车

【撸车师兄】更换发动机上水管

【撸车师兄】清除车漆颗粒物

【撸车师兄】清洗汽车顶棚绒布

【撸车师兄】更换前挡风玻璃

36集~40集

【撸车师兄】清洗安全带

【撸车师兄】清洗发黄的轮胎

【撸车师兄】更换前减震总成

【撸车师兄】自己动手翻新防撞梁

【撸车师兄】内外循环清洗汽车空调

41集~45集

【撸车师兄】内外循环清洗汽车空调

【撸车师兄】贴玻璃防晒膜

【撸车师兄】国6车型如何选择燃油宝

【撸车师兄】换空气滤芯

【撸车师兄】升级底盘护板

46集~48集

【撸车师兄】抽奖送马自达6

【撸车师兄】500块做大保养

【撸车师兄】更换节温器

《第三季》

1集~5集

【撸车师兄】翻新经典B级车：索纳塔

【撸车师兄】自己动手给车打蜡

【撸车师兄】更换曲轴皮带盘

【撸车师兄】翻新索纳塔：翻新大灯

【撸车师兄】自己动手洗节气门

6集~10集

【撸车师兄】自己动手找到发动机异响

【撸车师兄】更换引擎盖液压撑杆

【撸车师兄】自己动手清洗氧传感器

【撸车师兄】发动机水箱查漏

【撸车师兄】撕后挡风玻璃膜

11集~15集

【撸车师兄】更换车窗玻璃升降器

【撸车师兄】更换后差速器油

【撸车师兄】升级大屏导航车机

【撸车师兄】更换发动机机脚垫

【撸车师兄】清洗汽车空调

16集~20集

【撸车师兄】更换手刹拉线

【撸车师兄】自己动手清洗内饰

【撸车师兄】自己动手更换门锁电机

【撸车师兄】自己动手洗发动机舱

【撸车师兄】自己动手加装底盘护板

21集～25集

【撸车师兄】选择电瓶、更换电瓶全攻略

【撸车师兄】自己动手更换空调冷媒

【撸车师兄】自己动手DIY燃油宝

【撸车师兄】自己动手清洗老车发动机舱

【撸车师兄】自己动手更换汽车喇叭

26集～30集

【撸车师兄】自己动手维修发电机

【撸车师兄】自己动手加装空调滤芯

【撸车师兄】更换引擎盖锁扣

【撸车师兄】自己动手更换音响喇叭

【撸车师兄】两桶水洗车升级版

31集～35集

【撸车师兄】换手动变速箱油

【撸车师兄】免擦式快速洗车

【撸车师兄】自己动手给车门隔音

【撸车师兄】引擎盖隔音、隔热

【撸车师兄】车漆封釉

36集～40集

【撸车师兄】彻底更换转向助力油

【撸车师兄】如何找到车子亏电的根源

【撸车师兄】CVT自动变速箱换油

【撸车师兄】自己动手给车灯贴膜

【撸车师兄】老车线路整理

41集～45集

【撸车师兄】更换发动机油底壳

【撸车师兄】车轮精洗保养

【撸车师兄】车轮降噪

【撸车师兄】更换车门胶条

【撸车师兄】修复家用车遥控钥匙

46集～50集

【撸车师兄】老车离谱故障维修

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