skf轴承型号查询(skf轴承型号查询尺寸大全)

2024-04-02 12:31:32 来源：阿帮个性网点击：

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SKF的全称是“SvenskaKullager-Fabriken”，中文音译名称为“斯凯孚”，总部设于瑞典，是轴承科技与制造的领导者。SKF执世界滚动轴承业之牛耳，经营的触角已遍及全球，业务遍及世界130个国家，每年生产五亿多个轴承，销售网遍布全球。SKF集团也是第一家通过ISO14001环保认证的轴承公司，下面我们就来看看SKF轴承型号的含义。　　轴承是在机械运动中用来减小摩擦系数，并固定轴中心位置的零件，分为滑动轴承和滚动轴承两种。SKF轴承型号含义包括基本代号和补充代号两个部分。基本代号主要代表了轴承结构、尺寸和类型等方面的信息。补充代号则主要是当一些信息有变动时添加的代号。位于基本代号左边的是前置代号，而位于基本代号右边的则是后置代号。　　由于SKF轴承型号大全内容较多，用一篇文章根本无法一一展示，更多SKF轴承型号大全请查询SKF轴承官方网站。下面小编为你介绍SKF轴承官方网站部分最新价格信息。　　型号价格瑞典进口原装SKF轴承SKF6003-2Z13瑞典SKF深沟球轴承6316-2Z/C36316-2RS1240瑞典SKF轴承MF137-2Z12瑞典SKF圆柱滚子轴承NJ210ECP145　　希望我们提供的关于SKF轴承型号和SKF轴承官方网站最新价格能够对你选购优质正规的skf轴承有所帮助，如果您想了解更多关于建材方面的信息资讯，请继续关注我们。注：以上信息和价格仅供参考。

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认证skf轴承是否正品，十个要点不要错过

一直以来进口轴承中，skf轴承最为客商的欢迎，但是skf轴承现在唯一缺点就是很多人在购买时都会遇上一些“水货”，这也是我们最终的客户端在购买轴承时，最为担心的问题，如：本来是冲着skf品牌轴承去购买的，结构购买回来一个“水货”，这让我们情何以堪。面对这么多客户商对轴承的最担心的问题。

1、看skf轴承标识。有的正规的零部件.上标有某些记号，比如齿轮记号顶部标记等装配标记，用来保证机件正确安装，没有的不能购买。

2、看skf轴承颜色。某些原厂配件表面指定某种颜色，若遇其他颜色，则为假冒伪劣零配件。

3、看skf轴承外表。原厂配件外表印字或铸字及标记清晰正规，而假冒产品外观粗糙。

4、看油漆。不法商人将废旧配件经简单加工，如拆、装、拼、凑、刷漆等处理，再冒充合格品出售，非法获取高额利润。

5、看skf轴承质地。原厂配件的材料是按设计要求采用合格材料，假冒产品多是采用廉价劣质材料代用。

6、看缺漏。正规的总成部件必须齐全完好，才能保证顺利安装和正常运行。一些总成件.上的个别小零件漏装，一般是“水货”，这些给安装造成困难。往往因个别小配件短缺，造成整个总成部件报废。

7、看skf轴承储存。汽车配件如果出现干裂、氧化、变色或老化等问题，可能是在存放当中环境差、储存时间长、材料本身差等原因造成的。

8、看skf轴承接合。如果发生离合器片铆钉松脱、刹车皮管脱胶、电器零件接头脱焊、纸质滤芯接缝处脱开等现象，则不能使用。

9、看skf轴承包装。原厂配件包装一般比较规范，统一标准规格，印字字迹清晰正规，而假冒产品包装印刷比较粗劣，往往能很容易地从包装上找出破绽。

10、看skf轴承工艺。劣质产品外观有时虽然不错，但由于制作工艺差，容易出现裂纹、砂孔、夹渣、毛刺或碰伤。汽缸垫挤压变形，使用时容易引起密封不严而烧蚀，导致漏油、漏气和漏水等现象；活塞及活塞环工作表面有毛刺容易拉缸。

SKF轴承型号分析

一、前置代号

GS——圆柱滚子推力轴承的座圈

K——圆柱滚子-保持架推力组件

K-——ABMA标准系列的英制圆锥滚子轴承内圈连滚子-保持架组件（CONE）或外圈（CUP）

L——分离型轴承的内圈或外圈

R——分离型轴承的内圈或外圈连滚子-保持架组件

W——不锈钢深沟球轴承

WS——圆柱滚子推力轴承的轴圈

ZE——用于电控法安装的轴承

二、基本代号

所有的SKF轴承型号标准都有特定的基本型号，通常有三个、四个或五个数字，或字母与数字的组成。几乎所有标准球轴承或滚子轴承的型号系统如所示。数字和字母与数字组合的意义如下：

（1）第一个数字或第一个字母或字母组合表示轴承类型

0类：双列角接触球轴承（通常省略）例：（0）3204A

1类：自调心球轴承例：1201ETN9

2类：球面滚子轴承、球面滚子推力轴承例：22209E29328E

3类：圆锥滚子轴承例：32016X/Q

4类：双列深沟球轴承例：4206ATN9

5类：推力球轴承例：51100

6类：深沟球轴承例：6213-2Z

7类：角接触球轴承例：7305BECBM

8类：圆柱滚子推力轴承例：81111TN

N类：圆柱滚子轴承第二个字母，有时候第三个字母，用来确定法兰结构，例如：NJ,NU,NUP;双列或多列圆柱滚子轴承的型号总是以NN开头。例：NU2317ECJ

C类：CARB轴承C2205

QJ类：四点接触球轴承例：QJ217MA

（2）后面两位数字确定ISO尺寸系列；第一位数字代表宽度或高度系列（分别是尺寸B、T或H），第二位数代表直径系列（尺寸D）。

（3）基本型号的最后两位数字是轴承的尺寸代号；乘以5就能得出以毫米为单位的内径。

但是任何规则都有些例外。轴承型号系统中最重要的例外如下所列。

1.在一些情况下，表示轴承类型的数字和/或表示尺寸系列的第一个数字被省略。

2.对于内径小于等于10毫米或者大于等于500毫米的轴承，内径通常用毫米表示，不用代号。尺寸与轴承型号的其余部分用斜线分开，例如：618/8(d=8毫米)或511/530(d=530毫米). 按照ISO15：1998内径为22、28或32毫米的标准轴承也适用该方法，例如62/22(d=22毫米)。

3.内径为10、12、15与17毫米的轴承有下列尺寸代号标志：00=10毫米01=12毫米02=15毫米03=17毫米。

4.对于一些内径小于10毫米的较小轴承，例如深沟、自调心与角接触球轴承，内径也用毫米来表示（不用代号），但是它与系列型号之间不用斜线分开，例如629或129(d=9毫米)。

5.偏离标准内径的轴承内径总是不用代号，而是用多达三位小数的毫米来表示。该内径标志是基本型号的一部分，它与基本型号之间用斜线分开，例如6202/15,875(d=15,875毫米＝5/8英寸)。

三、后置代号

如果轴承代号中有数个后置代号，则这些后置代号按以下顺序分组排列：

（1）内部设计

（2）外部设计

（3）保持架

（4）其他特点

（1）（2）（3）组中的后置代号与基本代号之间留出半个汉字距；（2）组中的防尘盖和密封圈的后置代号则是例外，在后置代号前面置一个连字符“-”；（4）组中的后置代号前面置一斜线。斜线也用来隔离下列两种情况下的两个（4）组后置代号：

a.第一个后置代号以数字结尾和第二个后置代号以数字开头时。

例：6205/P53/223316。

b.表示压缩和（/或）移动游隙范围的后置代号后再跟一表示润滑脂类型的后置代号，若省略斜线会引起混淆时。

例：6205-2Z/C2L/HT42（=C2L+HT42）。

SKF轴承安装介绍

SKF轴承安装好与坏，会直接影响到SKF轴承的使用效果，如果SKF轴承在进行安装的过程中使用方法不当，不仅会损坏轴承，甚至会导致机械设备等的损坏及运行故障灯。

第一，清洗skf轴承及相关零件，对已经脂润滑的轴承及双侧具油封或防尘盖，密封圈轴承安装前无需清洗。

第二，检查相关零件的尺寸及精加工情况。

第三，安装方法：

SKF轴承的安装应根据轴承结构，尺寸大小和轴承部件的配合性质而定，压力应直接加在紧配合的套圈端面上，不得通过滚动体传递压力，轴承安装一般采用如下方法：

（1）.轴承内圈与轴是紧配合，外圈与轴承座孔是较松配合时，可用压力机将轴承先压装在轴上，然后将轴连同轴承一起装入轴承座孔内，压装时在轴承内圈端面上，垫一软金属材料做的装配套管（铜或软钢），装配套管的内径应比轴颈直径略大，外径直径应比轴承内圈挡边略小，以免压在保持架上。轴承外圈与轴承座孔紧配合，内圈与轴为较松配合时，可将轴承先压入轴承座孔内，这时装配套管的外径应略小于座孔的直径。如果轴承套圈与轴及座孔都是紧配合时，安装室内圈和外圈要同时压入轴和座孔，装配套管的结构应能同时压紧轴承内圈和外圈的端面。

（2）.通过加热轴承或轴承座，利用热膨胀将紧配合转变为松配合的安装方法。是一种常用和省力的安装方法。此法适于过盈量较大的轴承的安装，热装前把轴承或可分离型轴承的套圈放入油箱中均匀加热80-100℃，然后从油中取出尽快装到轴上，为防止冷却后内圈端面和轴肩贴合不紧，轴承冷却后可以再进行轴向紧固。轴承外圈与轻金属制的轴承座紧配合时，采用加热轴承座的热装方法，可以避免配合面受到擦伤。用油箱加热轴承时，在距箱底一定距离处应有一网栅，或者用钩子吊着轴承，轴承不能放到箱底上，以防沉杂质进入轴承内或不均匀的加热，油箱中必须有温度计，严格控制油温不得超过100℃，以防止发生回火效应，使套圈的硬度降低。

skf轴承型号含义和解释

轴承型号内外径尺寸表：6000系列、6200系列、6300系列。

1、6000系列

轴承606内径6外径17。

轴承607外径19内径7。

轴承608外径22内径8。

轴承609外径24内径9。

轴承6000内径10外径26。

轴承6001内径12外径28。

轴承6002内径15外径32。

轴承6003内径17外径35。

轴承6004内径20外径42。

轴承6005内径25外径47。

轴承6006内径30外径55。

轴承6007内径35外径62。

轴承6008内径40外径68。

轴承6009内径45外径75。

轴承6010内径50外径80。

轴承6011内径55外径90。

轴承6012内径60外径95。

2、6200系列

轴承624外径13内径4。

轴承625内径5外径16。

轴承626内径6外径19。

辅承627内径7外径22。

轴承628内径8外径24。

轴承629内径9外径26。

轴承6200内径10外径30。

轴承6201内径12外径32。

轴承6202内径15外径35。

轴承6203内径17外径40。

轴承6204内径20外径47。

轴承6205内径25外径52。

轴承6206内径30外径62。

轴承6207内径35外径72。

轴承6208内径40外径80。

轴承6209内径45外径85。

轴承6210内径50外径90。

轴承6211内径55外径100。

轴承6212内径60外径110。

3、6300系列

轴承6300内径10外径35。

轴承6301内径12外径37。

轴承6302内径15外径42。

轴承6303内径17外径47。

轴承6304内径20外径52。

轴承6305内径25外径62。

轴承6306内径30外径72。

轴承6307内径35外径80。

轴承6308内径40外径90。

轴承6309内径45外径100。

轴承6310内径50外径110。

轴承钢的特点

一、接触疲劳强度

轴承在周期负荷的作用下，接触外表很轻易发作疲惫破坏，即涌现龟裂剥落，这是轴承的重要破坏情势。因而，为了进步轴承的运用寿命，轴承钢必需具备很高的接触疲惫强度。

二、耐磨性能

轴承任务时，套圈、滚动体和维持架之间不只发作滚动摩擦，而且也会发作滑动摩擦，从而使轴承零件一直地磨损。为了增加轴承零件的磨损，维持轴承精度稳固性，延伸运用寿命，轴承钢应有很好的耐磨性能。

三、硬度

硬度是轴承质量的重要质量之一，对接触疲惫强度、耐磨性、弹性极限都有间接的影响。轴承钢在运用状况下的硬度个别要到达HRC61~65，能力使轴承取得较高的接触疲惫强度和耐磨性能。

skf轴承代号说明

轴承名称

新型号

旧型号

内径(mm)

外径(mm)

厚度(mm)

参考型号

SKF16072轴承

16072

7000172

360

540

16072

SKF60/2.5轴承

60/2.5

1/2.5

2.5

2.8

60/2.5

SKF604轴承

604

SKF607轴承

607

SKF608轴承

608

SKF609轴承

609

SKF6000轴承

6000

100

6000

SKF6001轴承

6001

101

6001

SKF6002轴承

6002

102

6002新型号

旧型号

内径(mm)

外径(mm)

厚度(mm)

参考型号

SKF6003轴承

6003

103

6003

SKF6004轴承

6004

104

6004

SKF6005轴承

6005

105

6005

SKF6006轴承

6006

106

6006

SKF6007轴承

6007

107

6007

SKF6008轴承

6008

108

6008

SKF6009轴承

6009

109

6009

SKF6010轴承

6010

110

6010

SKF6011轴承

6011

111

6011

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skf的轴承编号

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