jeep型号(jeep 型号)
jeep有哪几款
年底之前普遍的优惠大约8万左右、
jeep车系列
“牧马人”这个词汇来源于牛仔电影,在美国广受欢迎,于是这也成为了一款越野车的名字。作为越野车市场中的领军之一,牧马人在美国市场一直很受欢迎,也有着相当高的知名度。那么,牧马人车型有几款呢?我们一起来详细解析一下牧马人系列车型。
1.Jeep牧马人YJ
1987年,Jeep首次推出了牧马人YJ型号。这款车是所有Jeep车型中第一款采用圆形前灯设计的车型。此外,牧马人YJ还采用了更为圆滑的车身设计,悬挂系统也进行了一些升级,驾驶体验更加舒适。
2.Jeep牧马人TJ
1996年,Jeep推出了牧马人TJ型号。这款车在外观上与YJ类似,但是在动力、悬挂系统等方面进行了升级。该车型的轴距比YJ更长,轮胎大小也更大,因此在越野性能上表现更为出色。
3.Jeep牧马人JK
2007年,Jeep推出了全新的牧马人JK型号。与之前的两款车型相比,JK的变化非常大。该车型在外观上更加硬朗,更有豪华感。同时,发动机也进行了升级,以提供更强大的动力。此外,悬挂系统也进行了调整,可提供更稳定的表现。
4.Jeep牧马人JL
2017年,Jeep推出了全新的牧马人JL型号。该车型在外观上有着明显的变化,车身比例更加匀称,同时配备了更为强大的发动机和更加出色的越野技术。此外,该车的内饰也进行了大幅升级,更为豪华。
总结
以上是Jeep牧马人系列车型的详细介绍。虽然在名称上,并不是每一代的车型名称都有所变化,但是巨大的变化却是无可置疑的。每款车型都在外观、动力和悬挂系统等方面进行了不同程度的升级,以满足消费者对于越野车的各种需求。无论你是想要头顶野风疾驰的刺激,还是追求豪华舒适的驾驶体验,都可以在Jeep牧马人系列中找到你喜欢的车型。
jeep车型号
本社宗旨
买不到的车的买车指南,平均迟到20年的车评,与车同框的正确姿势,赛博朋克*操作,名场面钓鱼乐园,没用知识,过时游记。
北京吉普汽车有限公司(BJC)于2000年开始放风要引入当时Jeep品牌旗下最高端产品大切诺基WJ,其中六缸车4.0升排量,预售价59万元;另一款是八缸车4.7升排量,其V8发动机的动力配置在当时国产越野车中绝对是绝无仅有的,售价预计达将到70万元。
2002年6月,合资方延长30年的合同已获得**正式批准,并且换发了新的法人营业执照,北京吉普汽车有限公司(BJC)成为国内第一家延长合资合同的汽车整车企业。
根据新签署的合同,北京吉普汽车有限公司(BJC)实施一年引进一个新产品的战略,其中包括:
2001年9月投产的Jeep4700八缸大切诺基BJ2021V8,
2002年5月投产的Jeep4000六缸大切诺基BJ2021G,
2002年4月投产的4×2吉普之星BJ6420E,
2002年7月投产的4×4吉普之星BJ2021E,
以及在2003年3月投产的三菱PajeroSportBJ2025A。
国产第一代大切诺基WJ得益于优秀的外形设计,给人的感觉是一款高大威猛的大老美越野车,但其实它的尺寸比现行款国产途观L还要小,途观L的长宽高分别是4712*1839*1673mm,轴距为2791mm。
而国产大切诺基WJ外廓尺寸为4610*1826*1763mm,轴距为2690mm。
国产大切诺基Jeep4000的目录型号是BJ2021G,配置4.0排量C498QA1多点电喷六缸发动机,与Jeep 4700BJ2021V8形成高低搭配,功率145Kw(197马力)@4600rpm,扭矩312Nm@3200rpm。这款发动机与国产切诺基(小切)4.0车型使用的是同一款。
在2001年10月10日,国产大切诺基首次在北京、广州、昆明、成都、济南和**六大地区同步上市,从而打破了中国高档SUV市场由进口车型一统天下的*面。新世纪初是中国入世的节点,当时的汽车市场也在经历大幅跳水,BJ2021V8车型市场售价为52.1001万元,比预期的70万元定价下降接近20万元,BJ2021G车型的市场售价为39万元,比预期的60万元也有大幅度下降。
一部上海牌照的BJ2021G
BJ2021G搭载与4.0小切相同的145kW的C498QA1发动机
大切诺基WJ的国产型号无论BJ2021G还是BJ2021V8,外形上几乎是一样的,它们都是当年越野车改装爱好者的好胚子,这是一部深圳牌照的BJ2021G,前保险杠,车顶等部分做了显而易见的改装。
这个前保险杠并不高调,似乎也加装了绞盘,隐藏在其中。
国产大切诺基WJ外廓尺寸为4610*1826*1763mm,轴距为2690mm,其实它在外廓尺寸数值上唯一超过途观L的就是车身高度,长、宽、轴距均不及途观L。
途观L的长宽高分别是4712*1839*1673mm,轴距为2791mm。但无论印象还是观感,总觉得大切诺基是个大家伙。
4.0的BJ2021G车型虽然作为国产大切诺基的入门产品,但当时40万的价位仍然是在新世纪初普通居民甚至一般小企业望尘莫及的,因此主要用户还是各种大型企业,又因为其越野车的属性,成为不少厂矿单位的首选。
北京吉普切诺基购买指南(一)
北京吉普切诺基购买指南(二)
北京吉普切诺基购买指南(三)2.8V6
北京吉普切诺基购买指南(四)超级切诺基
北京吉普切诺基购买指南(三)Jeep2500
北京吉普切诺基购买指南(六)大切诺基
jeep几款车型的区别
1981-1997年期间生产的,吉普·牧马人YJ系列(第一代牧马人);很好认,因为就这代牧马人使用“方形大灯”设计(其他2代、以及牧马人的前身“威斯利JeepCJ”都是圆形大灯)注:目前在售的新款,是第三代牧马人JK系列
jeep各类型汽车
JEEP牧马人2015款正式发售的一共有8个型号。1:2015款2.8TD四门舒享版Sahara。2:2015款2.8TD四门版Sahara。3:2015款3.0L四门舒享版Sahara。4:2015款3.0L四门版Sahara。5:2015款3.6L两门舒享版Rubicon。6:2015款3.6L四门舒享版Rubicon。7:2015款3.6L两门版Rubicon。8:2015款3.6L四门版Rubicon。
jeep 型号
二战吉普的话题百说不厌
你一定知道吉普分为很多种
我们今天聊聊当年那些事儿
顺便区分一下美军Jeep的一些相关型号
班塔姆、威利斯MA、MB
福特GPW、Quad、Pygmy
型号这么多的根源是……
威利斯和福特捡了班塔姆的便宜
1937年,美军弄了一项比较无厘头的“发明”:BellyFlopper,肚皮滑板车。在一块板子上装四个轮子一个发动机,安一挺机枪,趴着驾驶……这反映了美军对一种小型战斗车辆的渴望。
想“躺着获得胜利”看来是不太现实的,于是1940年美军发出了著名的招标书:四轮驱动;75英寸的轴距;净重不大于1200磅;载重不少于600磅;时速3至50英里/小时;风挡可以放下,以便于架设机枪(还是忘不了肚皮滑板车)。最后还有一个变态要求:49天内提供70台样车,总额不得超过175000美元。霸气的甲方。
班塔姆公司的样车BRC,也叫BlitzBuggy闪电车
135家汽车制造商收到了招标说明,最后接招的只有三家:班塔姆(Bantam)、威利斯-奥佛兰(Willys-Overland)、福特(Ford)。这也就是吉普型号纷乱的起源。班塔姆公司是其中实力最弱小的,当时员工只有15人。
修改后的班塔姆二代样车BRC-60
以后看到这张“飞炮”照片,不要说这是威利斯,
这是班塔姆二代样车BRC-60。
为什么我们一再说班塔姆而不是威利斯或者福特,因为在期限中如数交上70台样车的只有班塔姆,而当时的威利斯和福特的车八字还没一撇。接下来发生了越野史上最霸凌的一幕:美国军方未经班塔姆同意,就把图纸给了威利斯和福特。
连来自中国的大圈都被这种行为震惊了。
虽然被欺负了,班塔姆还是兢兢业业地做出了三代样车BRC-40,你可以看出前脸已经变平,和最终的吉普样子几无区别了。
所以吉普的发明者,绝对不是威利斯,而是班塔姆。班塔姆设计能力强大,但生产能力弱小,虽然是“吉普之母”,却只象征性地接到了1500辆的订单(最终生产2605辆),与威利斯和福特的数十万吉普产量不可同日而语。
2605台班塔姆之一。班塔姆虽少,名声却很不错,丰田陆巡的鼻祖AK10就是按照此车设计的。
威利斯的样车Quad
到了11月中旬,威利斯和福特终于交作业了。威利斯的车叫“Quad”,福特的叫“Pygmy”,无论叫什么吧,抛开前脸和挡泥板等无关紧要的东西,他们的车架结构和班塔姆都是一样的。军方授权威利斯对三家的样车进行了标准化(这就有点官方认可的意思了),然后每家订购了1500台。
MA的特点就是车头上有willys
再次交工后的威利斯改成了MA,对Quad进行了全面的瘦身,螺栓锯短,钢板变薄,刮漆都刮掉5公斤,最后成功地瘦身360磅,比军方限重少了200克(没错,就是四两)!
大圈想到娱乐圈的一句话:只要你狠心瘦下来,就成功一半了。
MB把油箱装在了驾驶员座下,
据说是为了安全?恕我不能理解。
再后来MA又进化成了MB,就是我们最熟悉的吉普样子了。前脸没有了“Willys”
的字样。说起来威利斯真是个会做广告的公司,早期吉普到处都是Willys的标志,连一个螺丝都不放过,福特也有样学样(福特这么大的公司是怎么起来的?很会营销),直到军方制止了它们。
请注意风挡上的标志:这GP是飞虎队版本的
而福特定型版本的则叫做GPW,和MB几乎没有区别。W的意思是用的Willys的图纸(等等,难道不是班塔姆的图纸吗)。
最后来总结一下
这些乱纷纷的吉普型号
班塔姆BRC型:也叫BlitzBuggy闪电车,班塔姆样车,最早的一辆吉普。生产一辆,撞毁,埋在班塔姆公司地下了。
班塔姆BRC-60:班塔姆二代,生产70台,现在只剩下一台,在博物馆里。
班塔姆BRC-40:班塔姆终极版,共生产2605辆。
威利斯Quad:威利斯的样车。
福特Pygmy:福特的样车。
威利斯MA:Quad的减重版本,生产了1500多辆,现存约30辆。
威利斯MB:MA升级版,最常见的吉普,生产了368714辆。
福特GPW:福特的最终版吉普,生产了277896辆。
最后,班塔姆公司呢?
除了那1500台礼貌性的订单之外
之后的吉普就和它没有关系了。
它后来仍是接一些零散小活
直到1956年被RollingMills钢铁公司收购
消失在了历史长河中
end
【往期经典】
一次看完世界最经典的越野车(点我)
一次吸收大量越野和汽车知识(点我)
一次看N个改装翻新越野车案例(点我)
加入越野圈
天天有好看
jeep车所有车型
Jeep品牌自成立以来一直深受越野爱好者的喜爱和追捧,经历了几十年的发展,如今Jeep已经成为了一个全球性的汽车品牌,除了维持自己王者地位的同时,也不断深耕市场多元化。Jeep旗下的车型丰富多彩,一直是越野与豪华的典型代表,那么下面就一起来探究一下Jeep旗下的全部车型吧!
Jeep基本款式:
作为Jeep的代表车型,Jeep基本款式一直备受消费者的追捧和喜爱,不仅拥有强大的动力和越野性能,也兼顾了舒适和智能化。它以犀利的线条和侵略性格的设计所体现,强大的身体造型也符合了其传奇颜色。Jeep基本款式包括Jeep自由客(Wrangler)、Jeep牧马人(Cherokee)、Jeep指南者(Compass)、Jeep自由光(Renegade)、Jeep自由人(Patriot)等多个型号。它们的特色都在第一时间被发掘并保持着Jeep品牌传统与技术的完美结合。
Jeep经典款式:
Jeep经典款式是Jeep旗下久负盛名的车型,而且也是Jeep品牌最具代表性的车型。Jeep经典款式包括Jeep格兰德切诺基、Jeep自由光和Jeep大切诺基三个车型,它们虽然各有特点,但都能凸显Jeep的精神内核——极具野性、强劲有力和豪华。大切诺基的外观造型豪气冠绝汽车界,自由光则以其符合人体工程学的设计获得了大量的支持和追捧。
Jeep豪华款式:
Jeep豪华款式则是Jeep以质量为根本,不断推陈出新的象征。目前Jeep的豪华车型主要包括Jeep自由侠(Liberty)和Jeep指南针(Compass)两个型号。其中,Jeep自由侠的动力操控、空间配置和豪华内部装潢都是其一大优点,而Jeep指南针则是Jeep品牌的代表作之一,其独创性外形设计和强大性能亦令人赞叹不已。
Jeep新能源车型:
随着社会环保意识越来越强,Jeep又推出了新型的能源车型以回应市场需求。目前,Jeep旗下新能源车型主要包括JeepWrangler星际版和Jeep威孚Fiat500e两个型号。“星际版”的动力性能和越野加持度都优异,而“Fiat500e”的远超同类车型的续航能力,也使其成为业内数一数二的优秀车型之一。
Jeep商务车型:
除了豪华和越野车型之外,Jeep商务车型也成为了Jeep品牌的代表之一。目前Jeep旗下商务车型主要包括Jeep自由客、Jeep大切诺基和Jeep指南者等,其在空间布*和豪华配置方面同样担负了重要角色。
Jeep旗下各系列车型虽然各有特色和定位,但都体现了Jeep品牌的一脉相承和卓越性能。相信在不断升级和完善的路上,Jeep一定会为消费者带来越来越多的惊喜!
jeep全车型号以及价格
N多,经典的牧马人,切诺基,大切诺基,指挥官,指南者等等,要分辨看外形,还有就是车身上会标出来的
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