铃木型号(铃木型号大全)

铃木型号克转速一直高这是什么原因

1、GSX-R系列：GSX-R系列是铃木的高性能运动摩托车系列，采用四缸发动机和轻量化车身设计。优点是速度快，操控性好，但缺点是乘坐舒适度较低，适合专业骑手或赛道使用。2、Hayabusa系列：Hayabusa系列是铃木旗下的超级跑车系列，采用大排量发动机和极速设计。优点是速度极快，加速快，但缺点是油耗较高，适合专业骑手或赛道使用。3、SV系列：SV系列是铃木的中档运动摩托车系列，采用双缸发动机和经济实用的设计。优点是性能平衡，乘坐舒适度较高，但缺点是操控性稍羡手逊于GSX-R系列。4、V-Strom系列：V-Strom系列是铃木的多用途摩托车系列，采用双缸发动机和越野设计。优点是越野性能强，乘坐舒适度高，但缺点是速度较慢，不适合高速公路行驶。5、Boulevard系列：Boulevard系列是铃木的巡航摩托车系列，做派轿采用V型双缸发动机和舒适的车身设计。优点是乘坐舒适度高，适合长途骑行，但缺点是速度较慢，操控性普通。6、DR系列：DR系列是铃木的越野摩托车系列，采用单缸发动机和轻量化车身设计。优点是越野性能强，适合野外探险，但缺点是高速公路纯肆行驶不便，乘坐舒适度较低。

铃木型号分类

铃木GSX-R1000R

铃木型号摩托车

启悦。在重庆实拍重庆最“吸睛”的出租车，黄色铃木启悦，车价9万，据悉，该款铃木是一辆15款的铃木启悦手动舒享型，车价7.89万，终端无优惠，定位紧凑型车，采用黄色的漆面，厂商是长安铃木，14年12月份上市。款铃木搭载的是雀猛一台1.6LL4自然吸气发动机，最大马力122匹，车身匹配5挡手动变慎厅速箱，加速需要10.7秒，百公里油耗为5.1L，车长为4545mm，车宽1730mm，车高1475mm，车内空间有限，车身轴距为2650mm，车重只有1065kg，和五菱宏光面包车差不多，车内配前置前驱系统，采用麦佛逊独立前悬架和扭力梁式非独立后悬架，这样情况下，后排的舒适性肯定不及前排，车内配的是15寸轮毂和全尺寸备胎，这一点倒是值得认可，毕竟在国内不少厂商为了降低车身的油耗，顺便也降低成本，直接采用非全尺寸备胎宽岁隐，从而提高自己的利润，也可以在油耗汽车排行榜上提升自己品牌旗下车型的排名。

铃木车型号

1、GT是铃木发动机的一种机型，而QS125-5是车的型号，QS也就是轻骑铃木的缩写。

2、国家规定车型注册时只能用其企业名的缩写，所以铃木的GT系列注册车辆型号都是QS125-5。

3、铃木GT骏驰是一款舒适性，操控性一流的国产合资车，是在不带平衡轴的男士车中震动控制得最出色的款式之一。前段提速很猛，车身轻盈操控灵活油耗也很低，结实耐用。

4、铃木巡检活动中常用的特技表演车型就是gt125，可见它的品质是非常不错的。

扩展资料：

1、GT骏驰系列目前主要有三种版本：即普通骏驰、金版骏驰和国三骏驰。

2、每种又可为头罩和圆灯两款。其中头罩版是前碟刹、圆灯版是前鼓刹。

3、金版GT骏驰的风门手柄设在左把座上，并且在左把座上有黄色的超车灯开关，发动机也是暗金色。

4、普通版GT骏驰没有左把座上的两个开关，发动机是银白色。

5、价格的区别：普通GT骏驰按圆灯和头罩版的不同，价格在5800－6000左右，金版GT骏驰价格在6000－6500左右。

6、国三版GT骏驰头罩版的导流罩比国二版的加大加宽，并且适应国三排放，对消音器、化油器、进排气系统等进行升级，价格在7000左右。 

参考资料来源：济南轻骑铃木官网--骏驰

铃木型号大全

1、GSX-R系列：GSX-R系列是铃木的高性能运动摩托车系列，采用四缸发动机和轻量化车身设计。优点是速度快，操控性好，但缺点是乘坐舒适度较低，适合专业骑手或赛道使用。

2、Hayabusa系列：Hayabusa系列是铃木旗下的超级跑车系列，采用大排量发动机和极速设计。优点是速度极快，加速快，但缺点是油耗较高，适合专业骑手或赛道使用。

3、SV系列：SV系列是铃木的中档运动摩托车系列，采用双缸发动机和经济实用的设计。优点是性能平衡，乘坐舒适度较高，但缺点是操控性稍逊于GSX-R系列。

4、V-Strom系列：V-Strom系列是铃木的多用途摩托车系列，采用双缸发动机和越野设计。优点是越野性能强，乘坐舒适度高，但缺点是速度较慢，不适合高速公路行驶。

5、Boulevard系列：Boulevard系列是铃木的巡航摩托车系列，采用V型双缸发动机和舒适的车身设计。优点是乘坐舒适度高，适合长途骑行，但缺点是速度较慢，操控性普通。

6、DR系列：DR系列是铃木的越野摩托车系列，采用单缸发动机和轻量化车身设计。优点是越野性能强，适合野外探险，但缺点是高速公路行驶不便，乘坐舒适度较低。

铃木系列摩托车有哪些型号

  铃木公司在1952年就对摩托车投入了生产，铃木旗下的摩托车的质量是非常过硬的，可以使用很长时间，而随着时间的发展和人们经济水平的进步，铃木摩托车逐渐变的越来越好，接上文的铃木车型，看完林荫大道系列、SP系列、TS车系、RM/RMX系列、TM系列、TC系列、DR-Z系列、PE系列、GN系列（街车系列）、GS系列、Banditseries（盗匪系列）、GSR系列，下面继续更新铃木的其它车型。

GSX系列

GSX系列是GS系列的进化品，最早的GSX型号的摩托车是1980年产的。

GSX250

GSX250SKatana（1992）

GSX250F

GSX400S

GSX400SKatana

GSX550EF

GSX600F

GSX650F（这是F不是R）

GSX700（1993）

GSX750F

GSX1100F

GSX1100SKatana

GSX1100E

GSX1100EF

GSX1200Inazuma（英祖玛）

GSX1400

下一个是没有那么出名的GT系列

GT100

GT125（这个现在还有）

GT185

GT200

GT250

GT380（三缸的变态）

GT550（还是三缸）

GT750（1976年的大排，三缸，）

下面RG系列（街车）

RG50

RG125（1987）

RG150（1998）148cc水冷，两冲程，27kw

RG250（1983）

RG400水狼（1985）

RG500（1985-1987）

T系列的奇葩来了，感觉跟坦克似的

T90Wolf狼

T125Stinger斯亭杰（1970）

T200Invader侵略者（1967）

T10（1966）249cc

T20Hustler赫斯勒（1966-1968）

T305Raider袭击者(1969)

T350Rebel反叛者

T500Titan泰坦

TU250（1994）单杠四冲程

VX800（1990-1997）

HU125ccHuracan飓风（EN125-2A）

Raider150

  其实这个是弯梁，而且是世界上跑得最快的弯梁，但是因为它太快了，而且铃木（不含合资的铃木）本身没有弯梁车这种东西，所以列为街车

跑车终于来了，万众瞩目的GSX-R来了

GSX-R50

Type2(F)(1985)

TypeG(1986)

TypeH(1987)

TypeJ(1988)

TypeL(1990)

GSX-R400

TypeM(1991)

TypeN(1992)

TypeP(1993)

RSX-R600

1992-1993

1997-2000

2001-2003

2004-2005

2006

2007

2008-2010

2011-现在

GSX-R750

GSX-R750(H)1987

GSX-R750(T)1996

GSX-R750Y2000-2001

GSX-R750K2-K32002-2003

GSX-R750K42004

GSX-R750K52005

GSX-R750K6,K72006-2007

GSX-R750K8,K9,L02008-2010

GSX-R750(L1-L3)2011-现在

SuzukiGSX-R100020032004(K3,K4)

SuzukiGSX-R10002009现在(K9,现在)

GSX-R1100

SuzukiHayabusa1999

SuzukiHayabusa2000

SuzukiHayabusa2001-2007

SuzukiHayabusa2008-现在

SV650

SV6502007-2010

sfv650Gladius

SV1000（2003-2007）

地址V125警用小踏板

Burgmanseries(1998-现在)（博格曼系列）

UH200Burgman200

AN250Burgman250

AN650Burgman650

Burgman1251999

Burgman125k6

Burgman125k7

Burgman125K9

弯梁

FA50(1980)

FR50（1974-1980）

FS50

FZ50（1979-2000）

M30（1963）

SuzukiSuzumoped（1959）

迷你车

JR50

MT50Trailhopper（1972）

PV50EPO(1979)

RB50GAG

最后插播一个大奇葩....

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铃木产品

维特拉，凯泽西，吉曚尼

铃木款式

显然如今大多数消费者更喜爱造型大气的车，而小巧灵活的微型车逐渐被冷落，不过喜爱小巧灵活小车的人还是有的，那么今天我们就来聊一聊昌河铃木北斗星，它源于销量传奇的WagonR车型，但是在国内却非常冷清，那么昌河铃木北斗星怎么样？哪款型号最耐用？下面我们来聊一聊吧。

上个世纪90年代，昌河汽车与日本铃木合资成立昌河铃木，紧接着那几年，昌河铃木凭借北斗星车型连续6年国内产销并列第一，累计销量达到72万多辆，多次获得国内微型轿车满意度第一名，神车称号由此而来。

但是随着时间推移，更多品牌涌入市场，汽车市场竞争越来越激烈，消费者选择自然更多，导致昌河铃木销量逐渐下降，慢慢被市场边缘化。今年6月份，日本铃木正式撤资，昌河铃木从中日合资变成了昌河完全持有的自主汽车品牌，由于北汽持有昌河汽车更多股份，所以目前也被称作北汽昌河。也就是说，如今推出的北斗星车型和铃木基本没有任何关系。

那么北斗星哪款型号最耐用？个人认为最新更好，毕竟旧款昌河铃木北斗星的质量也是很一般，那么我们来看看北汽昌河推出全新一代北斗星吧。

外观造型

造型上来看，北斗星依旧保持方正的造型，主要变化是新的车标、大嘴前杠进气槽孔以及LED日行灯。北斗星车身尺寸为3950×1740×1690，轴距为2530mm。

内饰

内饰造型简单，符合其实用定位，除了顶配车型以外，其他车型中控屏为选装，如此价位也不可能奢求其材质用料，硬塑料为主要材质。

动力

动力也继续沿用K14B系列1.4L发动机，型号由K14B-D升级到K14B-G，最大功率也提升到101马力，传动系统均匹配5速手动变速箱。

总结

全新北斗星几乎和铃木没有太大关系，如果非要挑的话，那肯定是其搭载的K14B系列发动机，不过劣势是性价比较低，和竞争对手相比缺乏竞争力，同时造型也不够个性。

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