夏朗发动机型号(大众夏朗发动机型号)

夏朗发动机型号 2.8

EA888。夏朗是大众旗下品牌，通过查询大众官网夏朗，其1.8T的发动机型号为EA888。大众夏朗，自1996年第一代夏朗全面生产以来，一直占据着德国市场最畅销mpv的位置，在整个欧洲市场，夏朗在同级车中的销量也位列前三名。

大众夏朗发动机型号

你好，这款1.4TSI属于最新的EA211发动机属于直喷发动机，技术要比之前1.8TSI光看最大功率和最大扭矩，都和原来的1.8TSI无比接近。以官方数据来看，夏朗1.4TSI的0-100km/h加速时间为9.9秒，还要略快于原来1.8TSI的10.1秒。再看看别人怎么说的。

夏朗发动机型号是多少

一、问题的现象一般火花塞问题会导致发动机工作不良，出现启动困难、怠速不稳、加速不良、急加油回火、尾气超标、油耗增多等异常现象。如果发动机积碳再严重会造成气门封闭不严，使某缸因没有缸压而彻底不工作，甚至粘连气门使之不回位。此时气门与活塞会产生运动干涉，最终损坏发动机。由此可见积碳对发动机的影响是非常巨大的。二、解决办法1.拔下高压线接头时应轻柔，操作时不可用力摇晃火花塞绝缘体，否则会破坏火花塞密封性能。2.发动机冷却后方可拆卸，当旋松所要拆卸的火花塞后，用一根细软管逐一吹净火花塞周围的污物，以防火花塞旋出后污物落入燃烧室内。3.螺丝周围、火花塞电极和密封垫必须保持清洁，干燥无油污，否则会引发漏电、漏气、火花减弱等故障。4.安装时，先用套筒将火花塞对准螺孔，用手轻轻拧入，拧到约螺纹全长的1/2后，再用加力杠杆紧固。若拧动时手感不畅，应退出检查是否对正螺口或螺纹中有无夹带杂质，切不可盲目加力紧固，以免损伤螺孔，殃及缸盖，特别是铝合金缸盖。5.应按要求力矩拧紧，过松会造成漏气，过紧使密封垫失去弹性，同样会造成漏气。锥座型火花塞由于不用密封垫，遵守拧紧力矩尤显重要。6.火花塞上有积碳、积油不是很严重时，可用汽油或煤油、丙酮溶剂浸泡，待积碳软化后，用非金属刷刷净电极上和瓷芯与壳体空腔内的积碳，用压缩空气吹干，切不可用刀刮、砂纸打磨或蘸汽油烧，以防损坏电极和瓷质绝缘体。清洗完成后对火花塞进行间隙检查。三、预防方法完成以上这些以后进行安装试车，提醒车主进行定期做保养，保持油路和气路的清洁；建议每4000—8000km（根据车辆的使用和实际情况）清理空气格（视实际情况进行更换），清洗一次节气门，清理火嘴；每15000—25000km（根据车辆的使用和实际情况）清洗进气管节气门燃烧室以及相关油路，检查汽油格视情况进行更换；避免长时间怠速停车，避免高速行驶后立即熄火，避免启动后立刻高速行驶，避免低转速换档。

夏朗发动机型号13款

车辆信息

车型：大众夏朗2016款380TSI舒享型7座

排量：2.0T 

变速箱：自动 

上牌时间：2017年2月

表显里程：3.52万公里

新车指导价：29.6万

售价： 10万

大众可能是为数不多的在国内市场设置了多款MPV的品牌。从小号的高尔夫嘉旅到途安L再到大号的夏朗，可以看出他们对MPV市场相当关注。

这一代夏朗于2010年问世，2012年引入中国。相比一般车型的更换周期，其使用时间可谓超长待机。

正是因为这么长的周期，中期改款的时候，夏朗做了很多更新，进一步增强了产品力。

其中一个比较大的更新就是更换了三代EA888和EA211的发动机，尾标也从之前的2.0TSI和1.8TSI换成了380TSI和280TSI，这是区别夏朗改发动机的一点小技巧。

这款发动机采用2.0T的3代EA888发动机作为大众集团的绝对主力机型，稳定性和燃油经济性都不错。唯一需要注意的问题是水泵渗水。

162kW和350Nm的功率是很不错的水平。在市区红绿灯上跑了差不多15km，平均速度26km/h左右，不知道这个成绩在夏朗车友群能不能显摆显摆，但我还是在不刻意驾驶的情况下，做到了8.9L/100km。

不过每次看到这个发动机参数，总觉得在哪里见过，就像GTI和2.0T顶配甲壳虫的动力总成。

除了动力系统，改款后的夏朗电气系统也进行了更新。所以你可以看到MQB平台的方向盘和上面有CarPlay的触控主机。

刚回店里的时候，这个主机屏幕会偶发触控失灵。为了不影响后续使用，我们直接更换了外屏，留下新的屏幕贴膜让你揭开了。

顺带一提，大众引进了不少主机。现在很多PQ平台的车也可以在后市场买到带CarPlay的原厂主机，直接焕发第二春。谁用CarPlay的方便谁知道。

布座天生耐盘，不容易产生使用痕迹。另外，这款车只有3.52万公里，成色也不用担心。

主驾驶位置有一处比较明显的痕迹在门饰板上。应该是被什么硬物擦伤了。不过面积不大，不影响美观，我觉得可以不去管。

主驾驶布置了儿童安全锁开关，不用担心后排有调皮孩子在开车时意外打开车门。

除了仪表盘中间的储物盒，夏朗第一排的两个座椅下面和第二排地台下面都有隐藏的储物空间。放点小东西还是藏私房钱，你看着办。

舒适性配置不高，但有些还是很实用的:自动大灯、定速巡航、倒车影像、电动侧滑门，日常用车体验还是很有保障的。

侧滑门是这款MPV不可或缺的特色。MPV的大开口和低地台的特性，创造了极其便利的上下车条件，对家里的老人和小孩非常友好。

此外，侧滑门还有一个隐藏的buff，那就是当停车位刚好比车宽不了多少的时候，你仍然可以大胆地停进去，然后从容地从后排侧滑门下车。

后排还有独立空调。毕竟这么大的车厢靠前排空调太费力了。第二排左右车窗也有手动遮阳帘。毕竟夏朗的窗户面积不小，采光好是好事，但也要注意防紫外线。

第三排的座位是有垫高的，坐起来不会有坐在地板上的感觉。如果第二排的乘客愿意配合，膝盖前面还是有很好的空间的。

而且因为有足够的空间和良好的采光，第三排坐上去也不会觉得压抑和*促。这个7座才是真正的7座。

即使在7座模式下，夏朗仍然有一定的后备箱空间，所以放两个行李箱也不在话下。

如果有真正的装载需求，可以根据情况放下第二排和第三排。

更新的动力总成，超大空间，多用途，实用的配置。如果你想要一辆车来解决家里很多人的出行需求，MPV一直是最好的选择。

虽然很多人对MPV的第一反应是平淡甚至乏味，但它们都是肩负家庭责任的爷们车型。

夏朗2015款发动机

大众可能是少有的在国内市场布置了多种MPV的品牌，从小号的高尔夫嘉旅，到途安L，再到大号的夏朗，看得出来对MPV市场还是蛮在意的。

这代夏朗2010年面世，2012年开始引入国内，相对一般车型的换代周期，它的服役时间可谓超长待机了。

也正是因为这么长的周期，中期改款的时候，夏朗进行了不少更新，让产品力得到进一步提升。

其中有项比较大的更新就是换装了三代EA888和EA211的发动机，尾标由之前的2.0TSI、1.8TSI变更成了380TSI和280TSI，也算是个分辨夏朗改发动机的小技巧吧。

咱们成都站这台是2016款的380TSI舒享型7座，用的就是2.0T的三代EA888发动机。作为大众集团的绝对主力机型，稳定性和燃油经济性表现得都不错。唯一需要注意的水泵渗水问题，我们也已经囊括在我们的三星上架整备中了。

162kW、350Nm的动力是个很不错的水准了，它这个大体格拉起来也游刃有余。小编在市区红绿灯道路跑了差不多15km，均速26km/h左右的样子。并没有刻意省着开的情况下，依然做到了8.9L/100km，这个表现不知道能不能在夏朗车友群里显摆下？

不过每次看到这个发动机参数，我总感觉在哪儿见过，像极了高尔夫GTI和2.0T顶配甲壳虫的那套动力总成，欢迎业内人士评论区答疑解惑。

除了动力总成，改款后的夏朗电气系统也有所更新。所以能在它身上看到MQB平台的方向盘以及带CarPlay的触控主机。

刚回店的时候，这个主机屏幕偶发触控失灵。为了不影响后续使用，我们直接更换了外屏，新的屏幕膜就留给您自己揭了。

顺带一提，大众推出过非常多的主机。很多PQ平台的车，现在也能在后市场买到带CarPlay的原厂主机，直接焕发第二春，CarPlay的便利谁用谁知道。

布座椅天生抗盘能力极强，不易产生使用痕迹，加之这台车才3.52万公里，所以成色上完全不用担心。

主驾驶位置比较明显的痕迹小编就找到门板饰板上这一处，应该是被什么硬物磕伤了。不过面积也不大，不影响观瞻，私以为可以不用管。

主驾驶布置了儿童安全锁开关，后排有小淘气鬼的时候就完全不用担心门被意外打开了。

除去仪表台中间的储物盒，夏朗前排两个座椅下面和第二排地台下都有隐藏的储物空间。放小件杂物还是藏私房钱，就看您个人发挥了。

舒享型的配置不算高，但身上有的都是实用度很高的几样：自动大灯、定速巡航、倒车影像、电动侧滑门，日常的用车感受还是很有保障的。

侧滑门可是这个体型MPV少不了的特征，大开口加上本身MPV的低地台特征，造就了极为便利的上下车条件，对家里老人和小朋友非常友好。

另外侧滑门还有个隐藏buff，就是停车位刚好比车宽大不了多少的时候，你依然可以放心大胆地停进去，然后从后排的侧滑门从容地下车。

第二排中间的隆起很小，超1.9m的车宽并排坐三个人完全没压力。第二排的座椅都可以独立地调节前后、靠背角度，不同家庭成员都能找到自己喜欢的坐姿。

后排也有独立空调，毕竟这么大个车厢，只靠前排空调可就太费劲了。第二排左右车窗也都有手动的遮阳帘，毕竟夏朗的车窗面积不小，采光好固然是件好事，但也要注意紫外线防护。

第三排的座椅有垫高，所以坐起来并不会有坐在地板上的感觉。第二排乘客愿意协调下的话，膝前还能有不错的空间。

而且因为空间足，采光好，第三排坐起来也并不会有压抑和*促感，这个7座是真正意义上的7座。

即便在7座模式下，夏朗依然有一定的后备箱空间，放两个登机箱啥的完全不在话下。

真有装载需求的话，二三排都可以根据情况放倒，这大平层一样的表现，就问还有谁。

更新的动力总成、超大的空间与多样性用途、实在的配置。在小编心里，如果想要一台车解决家里的多人出行需求，MPV一直是最佳的选择。

虽然提到MPV很多人的第一反应都是平平无奇甚至无聊，但在小编心里它们都是肩上扛着家庭责任的爷们车型。比起自己，相信家人们的开心认同才是夏朗车主们在意的东西。

欢迎诺粉们带家人来咱成都站试乘试驾，感受这台夏朗的细节与成色。

车辆信息

车型：大众夏朗2016款380TSI舒享型7座

排量： 2.0T

变速箱： 自动

上牌时间：2017年2月

表显里程：3.52万公里

售价：更多详情见小程序

夏朗发动机型号CCZ

二代机，正时全套最好换了，一旦出问题就是大的，而且往往是突然的。自1996年第一代夏朗全面生产以来，一直占据着德国市场最畅销mpv的位置。在整个欧洲市场，夏朗在同级车中的销量也位列前三名。在购买夏朗的消费者中，有一半人此前驾驶的是其他厂家生产的车型。夏朗2.8v6这款6缸发动机的最大功率为204马力，最大扭矩为265牛顿·米。它采用了两阶段进气岐管、从动件和可变正时气门，所以动力强劲，灵活性高，最高速度可达212公里/小时，令人难以置信，而它的平均油耗是百公里10.6升。外观方面，夏朗提供了从珍珠蓝到巨石绿等多达八种的外表和内饰颜色选择方案，较高的型号还提供了保险杠和铬合金车身修饰条。铝合金轮圈从原来的16英寸增加到17英寸，镀铬的前隔热栅经过改良，车顶行李架也采用了铬合金修饰。

夏朗发动机和什么发动机一样

夏朗14T大众EA211发动机，20T大众EA888发动机搭载EA888发动机的车型，发动机独特的设计导致了它容易高温工作，机油会出现消耗过度的情况，但是不是发动机本身出现硬件故障，如气门油封老化活塞环黏连等1，缸体与活塞；动力方面夏朗18t在涡轮增压器的作用下，这款平稳运转的5门发动机能够达到110千瓦150马力的功率以及220牛顿·米，夏朗28v6最大功率为204马力，最大扭矩为265牛顿·米外观方面夏朗提供了从珍珠蓝到巨石绿等多达。

8本田艾力绅等车型的竞争下销量并不占优势但是作为一款中型MPV，夏朗的优势还是挺大的夏朗搭载18TSI发动机，最大功率160马力，最大扭矩250N·m，与发动机匹配的是6速DSG双离合变速箱，车辆的行驶品质非常好，使得；15款夏朗18t是160马力的L4发动机根据15款夏朗发布时公布的数据显示得知1厂商大众进口2中型MPV3最大功率118kW4最大扭矩250Nm5发动机18t，160马力，L4；大众夏朗在同级车中的销量也位列前三名，其空间内饰以及动力等表现都是比较不错的，是值得购买的动力方面夏朗18t在涡轮增压器的作用下，这款平稳运转的5门发动机能够达到110千瓦150马力的功率以及220牛顿·米；夏朗的发动机是德国大众自己的EA888发动机，20T的，这款发动机国内人都熟悉，跟帕萨特迈腾的一样，目前夏朗搭载的是EA211和EA888，第三代产品已经有所改善，但是论坛里面也有反映烧机油和防冻液的，只能说第二代EA888肯定烧。

价格不同，排量不同117款夏朗发动机价格为15w元，而19款迈腾的发动机价格为2w元217款夏朗发动机排量小，19款迈腾的发动机排量大；夏朗车长4米845，由于发动机舱短，内部空间绝对绰绰有余！家庭用拉父母老婆孩子，只要根据每个人的身高腿长调整好座椅间距，每一排都不会坐的憋屈夏朗的坐椅偏硬是事实，但是对于长途乘坐，尤其是老人来说偏硬的座椅抗疲劳性还是很不错的；夏朗是大众进口的，是大众旗下的进口mpv车型大众使用了两款发动机，一款是14升涡轮增压发动机，另一款是20升涡轮增压发动机大众的轴距已经达到了2920mm，长宽高分大众夏朗是进口的吗夏朗是大众进口的，是大众旗；如果不进行更换和清理，在开启空调时会发生进风量过小冷气不足或空调异味等现象大众夏朗动力方面动力方面，新车搭载18TSI发动机，最大功率160马力，最大扭矩250N·m，与发动机匹配的是6速DSG双离合变速箱之前在售。

这两个车型都不算新，而且奥德赛海外已经换代，相信中国会很快引入夏朗则是进口车，相对奥德赛来说会比较贵奥德赛比较类似于一款居家的7座轿车，但夏朗则是偏商务一点，这就要看你的需求了发动机上看，其实奥德赛的的2；夏朗的发动机是德国大众自己的EA888发动机，20T的，这款发动机国内人都熟悉，跟帕萨特迈腾的一样。

这次测试的2012款大众夏朗20T车型仍然使用我们熟悉的发动机最大功率147kW，最大扭矩280Nm6速双离合自动变速器增压发动机高扭矩低转速输出的特点在这款车上体现的很明显官方公布的0100kmh加速时间为83秒，实测；夏朗28v6这款6缸发动机的最大功率为204马力，最大扭矩为265牛顿·米它采用了两阶段进气岐管从动件和可变正时气门，所以动力强劲，灵活性高，最高速度可达212公里小时，令人难以置信，而它的平均油耗是百公里10。

在涡轮增压器的作用下，夏朗18t这款五门发动机运转平稳，可以达到110kW150HP，220Nm1800rpm的扭矩这台6缸发动机的最大功率为204马力，最大扭矩为265牛顿米采用两级进气歧管从动件可变正时气门，动力性强，灵活性高；开迪，途安用的依然是大众的EA111发动机，是铸铁链条机，其稳定性比在EA111升级而来EA211全铝皮带机要好，毕竟是十几年的机型了，成本很低了这类半MPV半厢式车的设计用途本来就是小众车夏朗是EA888系列的18和2。

夏朗发动机型号在哪

夏朗是搭载的是四缸发动机。

在动力方面，这款车共推出了两款动力车型，分别搭载的是1.4T涡轮增压发动机和2.0T涡轮增压发动机，这两台发动机都是四缸发动机。

其中，1.4T涡轮增压发动机的最大功率为110kw，最大扭矩为250牛米，2.0T涡轮增压发动机的最大功率为162kw，最大扭矩为350牛米。

在传动系统方面，与发动机相匹配的是6挡双离合变速箱。

这款车搭载的1.4T发动机型号为EA211，2.0T发动机为EA888，这两款发动机出现在大众汽车旗下多款车型上，发动机采用的是双喷射技术，其中，2.0T发动机的转速达到4500-6200转时可以输出最大的功率，发动机的转速保持在1500-4400转时可以输出最大的扭矩。

另外，发动机采用的是涡轮增压技术，有了这项技术的加持之后，发动机内的燃油可以得到充分的燃烧，在一定程度上提升了发动机的燃油经济性，同时还提升了发动机的动力性能，使发动机的动力有更出色的表现。

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